76% ямальського LNG йде до Європи — і після 2027 року Росія не має флоту, щоб це змінити
Норвезькі аналітики порахували: щоб переорієнтувати постачання «Ямал LNG» на Азію після заборони ЄС, Росії бракує від 25 до 35 танкерів. Їх нема де взяти — ані побудувати, ані зафрахтувати під санкційним тиском.