Кратко
Венгерская MOL и хорватский оператор JANAF начинают серию испытаний трубопровода Adria, чтобы проверить, может ли он стать реальной альтернативой российскому маршруту «Дружба». Программа продлится 10 месяцев и будет включать тестирование нагрузок в разные сезоны, оценку портовой инфраструктуры и логистики разгрузки танкеров.
Что именно тестируют
Тесты стартуют 11 марта и будут состоять из нескольких этапов. Будут проверять пропускную способность трубопровода в различных погодных условиях и при разных сортах нефти, а также всю сопутствующую логистику — от портов до смешивания сортов. Для мониторинга привлекут независимых специалистов: MOL пригласит американских экспертов, JANAF — немецких.
"Цель тестов — получить объективную картину реальной пропускной способности Adria и выявить логистические узкие места перед принятием бизнес‑решений."
— MOL, пресс-релиз
Технические и временные ограничения
Даже если испытания пройдут успешно, трубопровод не заработает на полную мощность сразу. Slovnaft в Братиславе уже работает на полную, но ещё один ключевой завод MOL — Danube Refinery в Будапеште — имеет ограниченную производительность до восстановления установки AV‑3, ожидаемого осенью. Пиковый суточный поток в 40 000 тонн возможен только после этого восстановления.
Юридические и политические риски
Проблема не только в трубах и насосах: в настоящее время у MOL нет действующего контракта на транспортировку через Adria на 2026 год. Кроме того, стоит вопрос, позволит ли JANAF транзит нефти российского происхождения, которая формально не подпадает под санкции. Эти юридические неопределённости могут задержать коммерческое использование даже при успешных технических тестах.
Контекст для Украины
Южная ветка «Дружбы», проходящая через Украину, была важным маршрутом для НПЗ в Центральной Европе. После остановки транзита 27 января 2026 года — в результате удара по инфраструктуре — соседи активнее ищут альтернативы.
Если Adria продемонстрирует стабильную пропускную способность и получит политическую поддержку, часть потоков может переключиться с маршрута через Украину. Это не автоматически означает потерю всего транзита: реальный эффект будет зависеть от контрактов, ценовых условий и того, насколько быстро восстановят работу украинской инфраструктуры.
Что дальше
Ожидается, что итоги тестов станут понятны в начале 2027 года. Аналитики подчеркивают: даже положительный результат — это лишь одна составляющая большой мозаики. Нужны чёткие контракты, модернизация НПЗ и политические решения, чтобы определить, какие потоки окончательно закрепятся за новыми маршрутами.
В итоге: тестирование Adria — важный шаг для Центральной Европы в поиске энергетической диверсификации. Для Украины это сигнал: региональная энергетическая архитектура меняется, и от нас зависит, насколько быстро и безопасно будут восстановлены и укреплены транзитные возможности.
