В чем суть
Опрос Министерства развития громад и территорий при поддержке Международной организации по миграции (IOM) и финансировании ЕС показал: средняя международная автобусная поездка из Украины длится 24 ч 25 мин, из которых более 4 часов пассажиры проводят на границе. При этом пограничные процедуры занимают до 2 часов — остальное время уходит на ожидание в очереди.
В цифрах
Исследование охватило 542 пассажира, которые с июня 2025 года путешествовали автобусом из Украины за границу. За год средняя длительность поездки сократилась с 30,8 до 24,4 часа, а среднее время ожидания на границе уменьшилось с 7,1 до 4,7 часа — но неудобства остаются ощутимыми.
Самые популярные направления: Польша — 34% поездок, Молдавия и Германия — по 12% каждая. В целом более половины поездок приходится на соседние страны.
Главные проблемы, на которые обращают внимание пассажиры
Наибольшим препятствием 28% опрошенных назвали именно длительные очереди. Другие проблемы — это комфорт в автобусах (отсутствие или неисправные туалеты в 47% случаев) и качество инфраструктуры на пунктах пропуска: 47% оценили её как «хорошую» или «отличную», 29% — как «удовлетворительную», а 22% — как «плохую» или «очень плохую».
"Мы сознательно выстраиваем транспортную политику на основе данных, а не предположений. Реформа международных автобусных перевозок — это не про правила для перевозчиков. Это про комфорт, предсказуемость и достойные условия путешествий для миллионов украинцев."
— Сергей Деркач, заместитель министра развития громад и территорий
Решения на столе
70% респондентов поддерживают внедрение электронной очереди на пунктах пропуска. Министерство планирует использовать результаты исследования как основу для развития системы «єЧерга», модернизации пограничной инфраструктуры и повышения стандартов обслуживания. Поддержка IOM и ЕС даёт технические и финансовые возможности для пилотных проектов и масштабирования решений.
Что это означает для людей и страны
Меньшее время ожидания — это удобство для миллионов пассажиров, но также и прямой экономический эффект: меньше потерь рабочего времени, меньше дополнительных затрат для перевозчиков и пассажиров, более лёгкий доступ к рынку труда и услугам за границей. В условиях войны надёжная мобильность граждан — часть национальной устойчивости.
Краткий прогноз
Улучшения уже заметны, но системное изменение требует координации между пограничниками, местной властью, перевозчиками и международными партнёрами. Сможет ли «єЧерга» сократить время ожидания ещё на несколько часов — зависит от оперативности внедрения, технической готовности и финансирования. Это практический тест на способность государства превращать данные в результаты для людей.
