Во вторник Дональд Трамп написал в Truth Social коротко и категорично: "Больше никаких продаж Bombardier в США!" Условие для отмены угрозы – канадская компания должна перенести производство самолетов в Соединенные Штаты. До этого президент успел раскритиковать качество продукции Bombardier и обвинить ее в том, что она относится к Америке как к "шкатулке с деньгами".
За этой угрозой стоят не абстрактные цифры торгового баланса, а конкретные рабочие места. Bombardier имеет 3500 сотрудников в США и сотрудничает с 2800 американскими поставщиками, а в стране расположены ее заводы и сервисные центры. Запрет ударит не только по канадскому производителю – он затронет американские компании, поставляющие Bombardier комплектующие, и американцев, работающих на этих заводах.
Почему запрет технически выглядит маловероятным
Торговая война, которую Трамп ведет против Канады уже более года, до сих пор минала аэрокосмическую отрасль – и на то есть причина. Большинство частных самолетов Bombardier оснащены двигателями американского производства Honeywell Aerospace и GE Aerospace. То есть запрет на продажу канадских самолетов одновременно означал бы удар по собственных экспортерах двигателей.
Американский аналитик Ричард Абулафия, которого цитирует CBC, признался, что не понимает, как именно США могли бы технически реализовать такой запрет. Проблема не в желании, а в том, что индустрия самолетостроения – это переплетенные цепочки поставок, а не одна страна против другой.
Кто на самом деле рискует потерять рынок
Около половины из 5100 самолетов Bombardier, которые эксплуатируют ее клиенты, находятся именно в США. Это означает, что речь идет не о гипотетическом рынке сбыта, а об уже имеющемся парке техники, обслуживание которого привязано к американской инфраструктуре компании. Запрет на новые продажи не заставит эти самолеты исчезнуть с неба, но усложнит логику дальнейших контрактов на обслуживание и обновление флота.
Премьер-министр Квебека Кристин Фрешетт назвала пост Трампа провокацией и публично поддержала компанию в соцсети X. "Bombardier – это предмет гордости Квебека, флагман нашей экономики и один из ключевых игроков аэрокосмической отрасли. За этой компанией стоят тысячи работников Квебека, которые демонстрируют нашу компетентность по всему миру", – написала она.
Контекст: торговая война, где Канада не сдалась
- Канада – одна из немногих стран мира, которые отказались молча принять повышение американских пошлин на свои товары, а в ответ ввели собственные пошлины.
- После этого у Трампа пожаловались, что даже с Китаем удалось договориться о торговле, а с Канадой – нет.
Угроза Bombardier выглядит скорее сигналом раздражения, чем готовым планом действий: слишком много американских рабочих мест и компаний привязано к успеху канадского производителя. Вопрос в том, станет ли это заявление началом реального давления на аэрокосмическую отрасль, или так и останется постом в соцсети – будет зависеть от того, пойдет ли Канада на уступки в торговых переговорах в ближайшие недели.
