О закупке
Коммунальное предприятие Киевпастранс объявило о планах купить 16 новых низкопольных троллейбусов с ожидаемой стоимостью 306,34 млн грн (примерно 19,1 млн грн за единицу). Поставить машины должны до 1 декабря 2026 года. В пресс-релизе КМДА обновление объясняют стремлением повысить безопасность перевозок, стабилизировать работу сети и сократить интервалы движения.
"Обновление подвижного состава объяснили необходимостью повысить безопасность перевозок, обеспечить стабильную работу общественного транспорта и сократить интервалы движения на маршрутах."
— Пресс-служба Киевской городской государственной администрации
Почему цена изменилась
В сентябре 2025 года город анонсировал другой тендер — на 40 троллейбусов за около 1 млрд грн (более 25 млн грн за единицу), который затем отменили из‑за необходимости изменить технические требования. Отраслевое издание «Пассажирский транспорт» отмечало, что стартовая цена предыдущего тендера была ориентировочно на 20–25% выше, чем средние закупки аналогичных троллейбусов в других городах Украины.
"Стартовая стоимость троллейбусов в киевском тендере с учетом основных требований была примерно на 20–25% выше, чем в среднем при закупках последних лет."
— 'Пассажирский транспорт', отраслевое издание
Что получат пассажир и город
Речь идет о троллейбусах длиной более 11,9 м с общей вместимостью около 100 человек (34 сидячих места). В салоне предусмотрены места для маломобильных групп, пространство для колясок и пандус. Транспорт должен иметь системы отопления и кондиционирования, тонированные окна, светодиодное освещение, внешние и внутренние табло, блокировку движения при открытых дверях, систему оповещения о маршруте, а также место для GPS-трекера и оборудование для автоматизированной оплаты проезда.
Эти характеристики — не мелочи: современные троллейбусы повышают оперативность на маршрутах и комфорт для людей с инвалидностью, что прямо влияет на мобильность города во время любых кризисов.
Контекст и последствия
Сегодня на маршруты Киева ежедневно выходит около 250 троллейбусов, преимущественно сочлененные «Богданы‑Т901» (142 единицы) и «Богданы‑Т701» (115 машин). Закупка 16 новых единиц не перевернет флот, но является важным шагом в его модернизации: новые машины — это ощутимое улучшение доступности и надежности сети.
Ключевой вопрос — сможет ли город сохранить баланс между ценой и требованиями к комплектации, а также обеспечить прозрачный и конкурентный отбор поставщика. Эффективная закупка сегодня — это не только экономия средств, но и инвестиция в ежедневную безопасность и комфорт миллионов киевлян.
Краткое резюме: меньшая сумма по новому контракту не обязательно означает компромисс в качестве — но чтобы это подтвердить, нужна прозрачность тендера и контроль за техническими спецификациями при приёмке техники.
