Saudi Aramco установила рекордную премию на нефть — но вдвое ниже, чем ожидал рынок

На фоне фактического закрытия Ормузского пролива Saudi Aramco повысила цену Arab Light для Азии до $19,50 за баррель. Рынок ожидал $40 — и эта разница важнее самого рекорда.

27
Поделиться:
Фото: EPA / ALI HAIDER

В мае азиатские нефтепереработчики платят за саудовскую нефть рекордную надбавку — $19,50 за барель свыше региональных эталонов. Для сравнения: в апреле эта премия составляла всего $2,50. Скачок в восемь раз за месяц.

Но есть нюанс, который делает этот рекорд неоднозначным. Уровень все равно ниже $40 за барель — именно столько ожидали трейдеры и нефтепереработчики, опрошенные Bloomberg. То есть Saudi Aramco воспользовалась кризисом, но не максимально.

Почему вообще произошел скачок

Саудовская Аравия повысила цену на свой основной сорт нефти до рекордной премии на фоне конфликта в Персидском заливе и фактического закрытия Ормузского пролива Ираном.

Через Ормузский пролив в 2025 году ежедневно транспортировалось около 20 миллионов барелей нефти и нефтепродуктов. После начала совместных авиаударов США и Израиля по Ирану 28 февраля этот поток сократился «до тонкой струйки» — по оценке Международного энергетического агентства.

Движение через пролив для любого судна, идущего «в и из» портов США, Израиля и их союзников, запрещено.

Объявление Корпуса стражей исламской революции (ИРГК), март 2025

Страховые премии за военные риски для танкеров в проливе выросли с 0,125% до 0,2–0,4% от страховой стоимости судна за один проход. Для крупных нефтяных танкеров это дополнительные четверть миллиона долларов за рейс.

Логика Эр-Рияда: рекорд с ограничением

Повысить цену до $40 — технически возможно. Но Saudi Aramco остановилась на $19,50. Вероятная причина — не альтруизм, а расчет: слишком высокая цена заставит азиатских покупателей искать альтернативы или сокращать переработку, что ударит по долгосрочным контрактам.

Один из способов частично компенсировать дефицит — увеличить прокачку нефти трубопроводом «Восток — Запад» из Персидского залива в Красное море. Мощность порта Янбу позволяет перенаправить около 4 миллионов барелей в сутки. Но порт находится в зоне досягаемости иранских и хуситских ракет, а маршрут через Баб-эль-Мандебский пролив подвергает танкеры атакам хуситов.

  • Апрель 2025: премия Arab Light для Азии — $2,50/бар.
  • Май 2025: $19,50/бар. — рекорд за всю историю наблюдений
  • Ожидания рынка: ~$40/бар. — недостигнуто
  • Ормузский пролив: ~20 млн бар./сутки в 2025-м — ныне «тонкая струйка»

Для конечного потребителя в Азии это означает более дорогой бензин и пластик уже летом — независимо от того, знает ли он, где находится Ормузский пролив.

Если США и Иран не достигнут перемирия до конца апреля, июньская цена Arab Light может вплотную приблизиться к тем $40 — и тогда сдерживание Эр-Рияда уже не сработает.

Новости мира

Спорт

Женская команда Ирпинского лицея №3 победила на IV областном этапе «Плечо-о-плечо» и получила путевку на всеукраинский финал. Город, где в 2022 году остановили наступление на Киев, теперь выставляет своих спортсменок против команд со всей страны.

3 часа назад
Политика

Тегеран отклонил предложение 45-дневного прекращения огня и требует постоянных гарантий безопасности — пока Brent торгуется по $109 и дизель в Украине подорожал на 34%.

3 часа назад
Бизнес

Норвежские аналитики подсчитали: чтобы переориентировать поставки «Ямал СПГ» на Азию после запрета ЕС, России не хватает от 25 до 35 танкеров. Их негде взять — ни построить, ни зафрахтовать под давлением санкций.

4 часа назад