Im Mai werden asiatische Ölraffinieren für saudi-arabisches Öl einen Rekordaufschlag zahlen — $19,50 pro Barrel über die regionalen Benchmarks hinaus. Zum Vergleich: Im April betrug diese Prämie nur $2,50. Ein achtfacher Sprung in einem Monat.
Aber es gibt eine Besonderheit, die diesen Rekord mehrdeutig macht. Das Niveau liegt dennoch unter $40 pro Barrel — genau das erwarteten Händler und Ölraffinieren, die von Bloomberg befragt wurden. Das heißt, Saudi Aramco nutzte die Krise, aber nicht maximal aus.
Warum es überhaupt zu dem Sprung kam
Saudi-Arabien erhöhte den Preis für seine Hauptölsorte auf einen Rekordaufschlag vor dem Hintergrund des Konflikts am Persischen Golf und der faktischen Schließung der Straße von Hormus durch den Iran.
Durch die Straße von Hormus wurden 2025 täglich etwa 20 Millionen Barrel Öl und Ölprodukte transportiert. Nach Beginn der gemeinsamen Luftschläge der USA und Israels auf dem Iran am 28. Februar wurde dieser Strom auf ein „dünnes Rinnsal" reduziert — nach Schätzung der Internationalen Energieagentur.
Die Passage durch die Straße für jedes Schiff, das zu und von Häfen der USA, Israels und ihrer Verbündeten fährt, ist verboten.
Erklärung des Korps der Wächter der Islamischen Revolution (IRGC), März 2025
Die Versicherungsprämien für Kriegsrisiken für Tanker in der Straße sind von 0,125% auf 0,2–0,4% des Versicherungswerts des Schiffes pro Passage gestiegen. Für große Öltanker bedeutet dies zusätzliche 250.000 Dollar pro Fahrt.
Die Logik von Riad: Rekord mit Begrenzung
Den Preis auf $40 zu erhöhen — technisch möglich. Aber Saudi Aramco blieb bei $19,50 stehen. Der wahrscheinliche Grund — nicht Altruismus, sondern Berechnung: Ein zu hoher Preis würde asiatische Käufer dazu zwingen, nach Alternativen zu suchen oder die Raffinerie zu reduzieren, was langfristige Verträge belasten würde.
Eine Möglichkeit, das Defizit teilweise auszugleichen, besteht darin, die Ölpumpen in der Leitung „Ost-West" vom Persischen Golf zum Roten Meer zu erhöhen. Die Kapazität des Hafens Yanbu ermöglicht es, etwa 4 Millionen Barrel pro Tag umzuleiten. Aber der Hafen liegt in der Reichweite iranischer und huthi-Raketen, und die Route durch die Straße von Bab el-Mandab setzt Tanker Huthi-Angriffen aus.
- April 2025: Prämie Arab Light für Asien — $2,50/Bbl.
- Mai 2025: $19,50/Bbl. — Rekord in der gesamten Beobachtungsgeschichte
- Markterwartungen: ~$40/Bbl. — nicht erreicht
- Straße von Hormus: ~20 Mio. Bbl./Tag im Jahr 2025 — derzeit ein „dünnes Rinnsal"
Für den Endverbraucher in Asien bedeutet dies bereits im Sommer teureres Benzin und Kunststoff — unabhängig davon, ob er weiß, wo sich die Straße von Hormus befindet.
Wenn die USA und der Iran bis Ende April keinen Waffenstillstand erreichen, könnte der Juni-Preis für Arab Light sich dem Niveau von $40 nähern — und dann wird die Zurückhaltung Riads nicht mehr funktionieren.
