Отключения света повысили риск ДТП с пешеходами — что делают полиция и города

После массовых блэкаутов с 15 октября количество аварий с пострадавшими пешеходами возросло — разбираем цифры, причины и практические шаги, которые уже предпринимают службы безопасности.

1339
Поделиться:

Что произошло

Полиция фиксирует рост аварийности во время массовых отключений электроэнергии, и это ощутимо сказывается на безопасности пешеходов. За период с 15 октября до конца 2025 года зарегистрировано 2168 ДТП с пострадавшими или погибшими пешеходами — на 6,5 % больше, чем за такой же прошлогодний период. Количество травмированных в этих ДТП выросло на 7,5 %, а общие ДТП с пострадавшими — на 3–3,5 %.

"Отключения электроэнергии напрямую влияют на безопасность пешеходов и работу светофоров: в темноте критически падает видимость и увеличивается риск ошибок как водителей, так и пешеходов."

— Алексей Билошицкий, первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции

Кто в зоне наибольшего риска

Наиболее уязвимы — пешеходы на перекрестках и в местах с недостаточным уличным освещением. Водители также фиксируют ошибки: отсутствие сигнализации заставляет принимать решения в условиях ограниченной информации, что увеличивает вероятность наездов и столкновений.

Как реагирует полиция и местная власть

Нацполиция определила более 550 критических перекрестков, где движение регулируют вручную специально подготовленные регулировщики. Кроме того, в ряде городов проводили тестирование работы светофоров в автономном режиме, а некоторые города, такие как Львов, оперативно переводили трамваи на автобусы, чтобы сократить риски во время блекаутов.

Почему это важно сейчас

Аварийные отключения возобновились после массированных ударов по энергетической инфраструктуре во второй декаде октября 2025 года и затронули даже западные области. Это означает, что проблема носит системный характер: безопасность на дорогах теперь зависит не только от правил и инфраструктуры, но и от устойчивости энергосистемы.

Кратко о том, чего можно ожидать

Экспертное сообщество обращает внимание: без инвестиций в резервные источники питания для ключевых перекрестков, освещение пешеходных зон и усиление управления движением риски сохранятся. До тех пор ручное регулирование и адаптация транспортных маршрутов — практические инструменты снижения опасности.

Вывод

Отключения электроэнергии уже увеличили риски на дорогах. Вопрос на уровне общин и государства — станут ли резервные источники и модернизация светофорных сетей приоритетом в бюджетных и стратегических решениях. Это вопрос безопасности, который касается ежедневных маршрутов каждого украинца.

Новости мира

Война

Люди в домах рядом с полигоном в Хмельницком услышали взрыв — и никакой сирены перед ним. Это практический нюанс нынешней ЧП: детонация произошла не из-за атаки, а на территории собственной военной части, и поэтому предупреждения не было и быть не могло

1 день назад
Война

"Лукойл" доставил морем 30 тысяч тонн бензина АИ-92 из Марокко в Мурманск — следствие атак дронов на НПЗ, которые сократили производство топлива до 65% от летней нормы потребления.

1 день назад
Спорт

Четырёхлетний запрет футболиста сняли, но это не означает, что допинг-тест оказался ошибочным — просто расследование завершилось иным путём. Разница между "отменено" и "оправдано" определит, как Мудрика встретят болельщики и клубы.

1 день назад