Ce qui s'est passé
La police enregistre une hausse de l'accidentalité lors des coupures d'électricité massives, et cela affecte nettement la sécurité des piétons. Sur la période du 15 octobre jusqu'à la fin de 2025, 2168 accidents impliquant des piétons blessés ou tués ont été recensés — soit 6,5 % de plus que sur la même période l'an dernier. Le nombre de personnes blessées dans ces accidents a augmenté de 7,5 %, et le nombre total d'accidents avec victimes a augmenté de 3–3,5 %.
"Les coupures d'électricité affectent directement la sécurité des piétons et le fonctionnement des feux de signalisation : dans l'obscurité la visibilité chute de manière critique et le risque d'erreurs augmente tant pour les conducteurs que pour les piétons."
— Олексій Білошицький, premier adjoint du chef du Département de la police de patrouille
Qui est le plus exposé
Les plus vulnérables sont les piétons aux intersections et dans les endroits où l'éclairage public est insuffisant. Les conducteurs commettent également des erreurs : l'absence de signalisation les oblige à prendre des décisions avec des informations limitées, ce qui accroît le risque d'être heurtés et de collisions.
Comment réagissent la police et les autorités locales
La police nationale a identifié plus de 550 carrefours critiques où la circulation est régulée manuellement par des agents spécialement formés. De plus, dans plusieurs villes des tests du fonctionnement des feux en mode autonome ont été effectués, et certaines villes, comme Lviv, ont rapidement remplacé les trams par des bus afin de réduire les risques pendant les coupures d'électricité.
Pourquoi c'est important maintenant
Les coupures d'urgence ont repris après des frappes massives contre les infrastructures énergétiques durant la deuxième décade d'octobre 2025 et ont touché même les régions occidentales. Cela signifie que le problème est de nature systémique : la sécurité routière dépend désormais non seulement des règles et des infrastructures, mais aussi de la résilience du système énergétique.
En bref : à quoi s'attendre
Les experts attirent l'attention : sans investissements dans des sources d'alimentation de secours pour les carrefours clés, dans l'éclairage des zones piétonnes et dans le renforcement de la gestion du trafic, les risques persisteront. D'ici là, la régulation manuelle et l'adaptation des itinéraires de transport restent des outils pratiques pour réduire le danger.
Conclusion
Les coupures d'électricité ont déjà augmenté les risques sur les routes. La question, au niveau des collectivités et de l'État, est de savoir si les sources de secours et la modernisation des réseaux de feux de signalisation deviendront une priorité dans les décisions budgétaires et stratégiques. C'est une question de sécurité qui concerne les trajets quotidiens de chaque Ukrainien.
