RUTA Block 3: крылатая ракета с дальностью 2000 км, которую будут тестировать в Украине — и почему это важно уже сейчас

Destinus и Rheinmetall ускорили разработку RUTA Block 3 — системы с двигателем T220, боеголовкой 250 кг и навигацией без GPS. Летные испытания запланированы на 2027 год, но производственная цепь для предыдущих версий уже запущена в трёх странах.

638
Поделиться:
RUTA Block 3 (Фото: Destinus)

18 мая 2026 года швейцарско-нидерландская компания Destinus объявила об ускорении программы RUTA Block 3 — крылатой ракеты класса 2000 км, которую разрабатывают совместно с Rheinmetall. Это не анонс стартапа: семейство RUTA уже перешло от полевых испытаний к серийному производству.

Что такое Block 3 и чем он отличается от предшественников

RUTA Block 1 серийно выпускают в Нидерландах. Block 2, разработанный при поддержке украинского оборонного кластера Brave1, сейчас проходит летные испытания в Украине и готовится к масштабному производству в 2026 году — его задекларированная дальность превышает 450 км.

Block 3 — другой класс. Система получит двигатель Destinus T220 собственной разработки (пока в стадии проектирования) и боеголовку массой 250 кг. Дальность — до 2000 км. Летные испытания запланированы на 2027 год.

Ключевая техническая деталь: система разработана для работы в условиях подавления GPS. Она будет иметь автономную навигацию в средах со сниженным сигналом GNSS и терминальную систему наведения на финальном этапе полета — последняя еще находится в разработке.

«Программа предназначена для перехода Европы от ограниченных запасов к устойчивому промышленному производству средств дальнобойного поражения».

Destinus, официальное заявление, 18 мая 2026

Три производственных хаба — и Украина среди них

Производственная цепь структурирована между тремя странами:

  • Нидерланды — главный инженерный центр и основной майданчик серийного производства всего семейства RUTA;
  • Украина — разработка, оперативное тестирование Block 3 и производство ключевых компонентов;
  • Германия — на заводе Rheinmetall в Унтерлюссе планируется запустить производство Block 1 и Block 2 в 2026–2027 годах; здесь будет осуществляться финальная интеграция для Бундесвера и более широкого европейского рынка.

Совместное предприятие Rheinmetall Destinus Strike Systems еще не зарегистрировано — оно лишь «запланировано», что является стандартной оговоркой для сделок такого уровня.

Тактический контекст: зачем Украине быть производственным центром

Участие Украины в разработке Block 2 через Brave1 — это не просто тестовый полигон. Destinus прямо указывает, что Block 3 строится на «оперативных уроках из Украины». Размещение производства компонентов в Украине — нетривиальное решение с учетом рисков, но оно сокращает логистическую цепь и ускоряет обратную связь между фронтом и конструкторами.

Дальность 2000 км охватывает значительную часть стратегической глубины противника, что принципиально отличает Block 3 от тактических систем. Для сравнения: Storm Shadow/SCALP имеет дальность около 550 км, ATACMS — до 300 км.

Что остается неопределенным

Двигатель T220 и система терминального наведения пока находятся в разработке. Это означает, что 2027 год — дата начала летных испытаний, а не принятия на вооружение. Никакого подтверждения от ВСУ или ISW относительно характеристик или сроков оперативного применения пока нет.

Если Block 2 к концу 2026 года подтвердит надежность в полевых условиях и Rheinmetall запустит производство по графику — Block 3 получит реалистичную промышленную базу еще до первого полета. Если нет, программа рискует повторить судьбу нескольких европейских «дальнобойных» анонсов, которые остановились на уровне рендеров.

Новости мира

Война

Премьер-министр Сергей Корецкий сообщил о срочных встречах с бизнесом после ракетных ударов рф по "Эпицентру" и "Новой почте", где есть погибшие и раненые.

2 часа назад
Война

Генштаб подтвердил ночные удары по пунктам управления БПЛА, переправе на Донеччине и складу в Крыму — логика этих целей проста: перерезать врагу пути снабжения еще до того, как техника и боеприпасы дойдут до переднего края.

2 часа назад
Образование

Один человек мог подать несколько заявлений — поэтому 28% "роста" это не 28% больше абитуриентов. Интереснее другое: спрос на инженерные специальности растет быстрее, чем на менеджмент и психологию.

2 часа назад