Ce qui s'est passé
Le service de réservation de taxis Bolt a rétabli, depuis le 20 février, un service 24h/24 dans 24 villes d'Ukraine, a annoncé le service de presse de la société. Auparavant, ce mode de fonctionnement n'était en vigueur que dans quatre villes — Lviv, Oujhorod, Mukachevo et Kyiv.
Liste des villes : Bila Tserkva, Vinnytsia, Dnipro, Drohobych, Zhytomyr, Zaporizhzhia, Ivano-Frankivsk, Kamianske, Kamianets-Podilskyi, Kryvyi Rih, Kremenchuk, Kropyvnytskyi, Lutsk, Mykolaiv, Odesa, Poltava, Rivne, Sumy, Ternopil, Kharkiv, Khmelnytskyi, Cherkasy, Chernivtsi, Chernihiv.
"Nous constatons une demande de la part des utilisateurs pour la possibilité de se déplacer la nuit"
— Serhii Pavlyk, directeur général de Bolt en Ukraine
À qui et pourquoi cela est nécessaire
La société souligne que les trajets nocturnes sont destinés uniquement en cas de nécessité urgente : pour se rendre à l'hôpital, à la pharmacie, à la gare, ainsi qu'aux points d'invincibilité et aux établissements disposant d'une alimentation électrique et d'un chauffage autonomes. Pour les personnes se trouvant dans une situation critique, la réactivation du service 24h/24 peut être déterminante.
Règles et restrictions
Dans la plupart des villes, les déplacements pendant le couvre-feu nécessitent la possession d'un laissez-passer — il s'agit d'une exigence locale des autorités et des forces de sécurité. Il convient également de prendre en compte des limitations opérationnelles : il se peut qu'il n'y ait pas partout un nombre suffisant de chauffeurs ni un itinéraire sûr.
Rappel : depuis le 17 janvier, Kyiv a autorisé le fonctionnement des taxis pendant le couvre-feu après l'appel public du président et la proclamation de l'état d'urgence dans le secteur énergétique — cette décision a fait jurisprudence pour d'autres villes et secteurs de services.
Ce que cela signifie pour la suite
En substance, la décision de Bolt est une mesure pragmatique pour soutenir la mobilité nocturne là où elle est nécessaire. Son efficacité dépendra de trois facteurs : la coordination avec les autorités locales concernant les laissez-passer et la sécurité, la disponibilité des chauffeurs et la stabilité de l'approvisionnement énergétique. Pour de nombreux Ukrainiens, c'est un soulagement pour les besoins quotidiens ; pour le système, c'est un test de la capacité du secteur privé à réagir rapidement en période de crise.
Question à long terme : la possibilité pour les services de taxi de devenir un instrument stable de soutien aux communautés durant la nuit dépendra de la coopération entre les entreprises, les autorités et les communautés locales.
