Le paradoxe de la guerre : on cherche à nous briser, et nous devenons plus forts. Le Service national des impôts (SNI) a pour la première fois dévoilé ses cartes — publiant des données sur le paiement des taxes par litre de carburant et sur le salaire moyen dans les réseaux de stations‑service. Ce n’est pas une simple statistique : pour notre marché, c’est un moment historique de transparence qui concerne chaque conducteur et chaque famille.
Qui est au sommet
Selon le SNI, les salaires moyens les plus élevés en octobre 2025 ont été versés aux employés des réseaux suivants : SOCAR — 36 200 грн, EPG (Rodnik) — 33 300 грн et UPG — 31 900 грн. Le top cinq comprend également OKKO (31 600 грн) et WOG (29 800 грн). Ces chiffres sont plus qu’une rémunération : ils témoignent du fait que les entreprises commencent à considérer les personnes comme une composante de la sécurité du marché.
Taxes par litre — une nouvelle transparence
Le SNI a commencé à tenir des statistiques sur le paiement des taxes pour chaque litre de carburant vendu. Les données sont frappantes : le leader des prélèvements en octobre est Sun Oil avec 12,65 грн par litre, tandis qu’OKKO a déclaré ce même mois 1,66 грн/l. OKKO elle‑même avait auparavant annoncé 3,16 грн/l pour les neuf mois de 2025 — des divergences qui attirent l’attention des initiés et des analystes occidentaux.
Toutes les conversations portent sur ces écarts : ils influent sur la formation des prix, sur la concurrence loyale et sur la sécurité budgétaire du pays. Les experts affirment qu’une statistique transparente rend le marché moins vulnérable aux schémas illégaux et fournit un outil pour tenir les contrevenants responsables.
La lutte contre l’économie informelle, un changement des règles du jeu
En juillet, des modifications ont été adoptées selon lesquelles le salaire moyen minimal dans les stations‑service doit, à partir d’octobre, être d’au moins 16 000 грн. Sur 48 entreprises figurant dans la liste du SNI, seules huit, en octobre, ont un salaire moyen inférieur à ce niveau — un progrès significatif par rapport à août, où elles étaient 19. C’est la preuve que la lutte contre l’économie informelle fonctionne et que le contrôle pousse le marché à se corriger.
«J’attends du SNI qu’il veille au respect, par les réseaux, du niveau de salaires fixé»
– Данило Германцев, président du comité compétent de la Verkhovna Rada
Parallèlement, le comité parlementaire des finances a approuvé une décision concernant la lutte contre l’informalité sur le marché du carburant : le gouvernement doit, d’ici le 1er février, établir la liste complète des stations‑service illégales et fournir des résultats concrets pour chacune d’elles. Il avait été évoqué auparavant que plus de 400 stations‑service illégales fonctionnaient dans le pays — un problème qui rongeait l’économie et sapait la sécurité des communautés locales.
C’est un moment où la transparence se transforme en pratique. Les analystes occidentaux et les experts locaux parlent déjà du début d’une nouvelle ère pour le marché du carburant — où des règles loyales et un contrôle efficace garantissent la stabilité des prix et la protection de nos concitoyens. Pour le consommateur, cela signifie davantage de confiance, et pour l’État, un budget plus solide et une moindre marge pour que des schémas criminels minent notre maison commune.
Le monde observe attentivement, et nous recevons des outils pour protéger les nôtres — du salarié à la station‑service à chaque famille qui fait le plein de sa voiture. Ce n’est pas la fin du travail, mais une étape importante en avant : transparence, contrôle et responsabilisation transforment le chaos en ordre. Tout le monde commente ce tournant — et ce n’est que le début.
