En bref
D’après le vice‑premier ministre Oleksii Kuleba, en 2025 l’intensité des frappes russes sur les ports ukrainiens a doublé — on a recensé en un an 90 attaques combinées. C’est un coup direct porté aux chaînes d’exportation, qui restent critiques pour le budget national et la sécurité alimentaire mondiale.
'La Russie a intensifié ses attaques missiles‑drones contre les ports ukrainiens, en cherchant à détruire la logistique et l'exportation.'
— Oleksii Kuleba, vice‑premier ministre à la reconstruction de l'Ukraine — ministre du Développement des collectivités et des territoires
Ce qui s’est passé et où la menace est la plus grande
La situation la plus difficile demeure au sud : dans la région d'Odessa, près de 800 alertes aériennes ont retenti depuis le début de l'année, pour une durée cumulée de plus de 30 jours. Malgré cela, la logistique portuaire fonctionne — grâce à des centaines de travailleurs portuaires et de secteurs connexes qui se rendent au travail chaque jour sous la menace des frappes.
Les attaques ont entraîné des victimes et des conséquences écologiques : la nuit de Noël, une frappe sur des infrastructures portuaires et industrielles de la région d'Odessa a causé un décès et deux blessés. Dans la nuit du 21 au 22 décembre, plus de 30 cuves contenant de la farine et de l'huile ont pris feu dans l'un des plus grands ports. Des nappes d'huile et des oiseaux morts ont été repérés dans le secteur des plages « Delfin » et « Lanzheron ».
Pourquoi c’est important — explication essentielle
Les ports ne sont pas de simples infrastructures ; ce sont des canaux par lesquels le pays obtient des recettes en devises, exporte des produits agricoles et soutient les chaînes industrielles. Les frappes systématiques visent précisément à rendre la logistique plus difficile, à augmenter les coûts de transport et à créer des déséquilibres dans les approvisionnements.
Analystes et partenaires internationaux soulignent que maintenir l'exportation sous le feu exigera non seulement la reconstruction des sites, mais aussi le renforcement de la défense aérienne des zones portuaires, des investissements dans des infrastructures protégées et une coordination opérationnelle entre les services.
Ce qui est fait et la suite
L'Ukraine renforce déjà la protection des ports : en collaboration avec l'Administration des ports maritimes et avec le soutien de partenaires, plus de 50 abris mobiles ont été installés dans les ports des régions d'Odessa et de Mykolaïv ; le nombre d'abris fixes dépasse 30. Un travail systématique de renforcement de la protection est mené quotidiennement avec les Forces de défense et les partenaires internationaux.
En résumé : les ports tiennent grâce au facteur humain et aux mesures opérationnelles, mais les risques augmentent. Il faut des solutions techniques supplémentaires et des investissements durables dans la capacité de défense des infrastructures pour préserver la possibilité d'exporter et minimiser les pertes économiques.
Conclusion
Les chiffres — 90 frappes et le doublement de l'intensité — révèlent non seulement une hausse de l'activité militaire, mais une tentative délibérée d’affaiblir la capacité économique de l'Ukraine. La question est désormais posée aux partenaires et au marché : l'aide se transformera‑t‑elle en solutions structurelles — défense aérienne, investissements d'infrastructure et rétablissement des routes logistiques — pour réduire la vulnérabilité des artères maritimes clés ?
