28 февраля 2026 года США и Израиль начали авиаудары по Ирану. В ответ Тегеран заминировал Ормузский пролив — узкую полосу между Персидским заливом и Оманским заливом, через которую проходит примерно 20% мирового нефтегазоснабжения. Операцию выполняли малые катера ИРГК. Быстро, но беспорядочно.
Мины есть — карты нет
Как сообщает The New York Times со ссылкой на американских должностных лиц, Иран устанавливал мины беспорядочно — без четкой фиксации координат. Часть мин была закреплена способом, позволяющим им дрейфовать. То есть даже там, где координаты записывали, позиция объекта уже могла измениться.
«Иранцы установили мины беспорядочно. Непонятно, записывали ли они местоположение каждой мины. А даже если и записывали — часть мин была установлена так, что они могли перемещаться»
— американские должностные лица, цитируемые The New York Times
Следствие: 8 апреля Иран подписал двухнедельное перемирие при посредничестве Пакистана и взял на себя обязательство открыть пролив. Но по состоянию на 9 апреля, по словам генерального директора Abu Dhabi National Oil Company Султана аль-Джабера, пролив оставался заблокированным — 230 груженых нефтяных танкеров стоят в очереди внутри залива.
Проблема не только в поиске — но и в обезвреживании
Морская мина — это не снаряд, который просто подобрали. Как и наземные мины, морские намного легче установить, чем убрать. Для разминирования требуются специализированные корабли-тральщики или подводные аппараты. По данным NYT, ни Иран, ни США в настоящее время не располагают необходимым оборудованием непосредственно в проливе: американские корабли-тральщики — специализированные Littoral Combat Ships — отсутствуют в регионе, а Тегеран собственных средств для оперативной очистки не имеет вообще.
- Иран: нет зафиксированной карты мин, нет тральщиков, часть мин дрейфует
- США: специализированные корабли-тральщики не находятся в зоне Ормуза
- IMO: Международная морская организация уже разрабатывает «механизм безопасного транзита», приоритет — эвакуация 20 000 моряков, заблокированных на судах в Персидском заливе
Что это означает для переговоров в Исламабаде
Трамп еще в понедельник потребовал «полного, немедленного и безопасного открытия» пролива как предварительного условия переговоров. В пятницу он назвал блокаду «краткосрочным вымогательством в мире» и добавил: «Если не договоримся — завершим это другим способом». Делегацию США на переговорах в Пакистане возглавляют вице-президент Джей Ди Венс, Стив Витков и Джаред Кушнер.
Иранская сторона, в свою очередь, настаивает, что перемирие распространяется и на израильское вторжение в Ливан — что США не признают. Переговорная рамка еще не согласована, а физическое состояние пролива делает невозможным любое быстрое исполнение обязательств даже при добросовестности Тегерана.
Блокада уже подтолкнула цены на нефть марки Brent на 10–13% вверх. В Калифорнии бензин в марте перешагнул отметку $5 за галлон. МИД и агентства фиксируют переориентацию части судов на Панамский канал.
Если США не перебросят тральщики в регион — или не привлекут союзников с соответствующим флотом — Иран будет физически неспособен выполнить условие, которое от него требуют, даже если захочет. Есть ли у американской стороны план разминирования, независимый от иранского сотрудничества, — публично не подтверждено.
