Адмирал Брэд Купер, командующий Центральным командованием США, сообщил, что американские силы установили полную морскую блокаду иранских портов менее чем за 36 часов. По его словам, около 90% иранской экономики зависит от международной морской торговли — и вся эта торговля остановлена.
Но чтобы понять, почему блокада появилась именно сейчас, нужно смотреть не на флот, а на дипломатический провал, ему предшествовавший.
Переговоры сломались — и тогда появился флот
Блокада стала прямым ответом на срыв мирных переговоров между США и Ираном в Пакистане. После того как они зашли в тупик, Трамп объявил о введении морской блокады с 13 апреля, заявив, что ему «наплевать» на дальнейшие переговоры. Тегеран тем временем держал Ормузский пролив фактически закрытым с помощью ракет и дронов, но продолжал пропускать собственные танкеры с нефтью — зарабатывая на резком росте цен на нефть, вызванном самой же его блокадой.
«США могут обвалить иранскую экономику, перекрыв её нефтяной экспорт. Это может открыть Ормузский пролив намного быстрее, чем что-либо ещё».
Робин Брукс, старший научный сотрудник Института Брукингса
Механизм давления: не взрывы, а гиперинфляция
Главная ставка блокады — не военная, а финансовая. Без нефтяного экспорта Иран теряет твёрдую валюту, необходимую для оплаты импорта. Брукс в записи на Substack спрогнозировал классический сценарий: коллапс валюты → девальвационная спираль → гиперинфляция. Косвенным подтверждением является уже нынешняя ситуация: по данным Reuters, цены в Тегеране выросли примерно на 40% с начала войны, а иранский риал обесценился на 8% на чёрном рынке.
Аналитики, в частности бывший верховный главнокомандующий НАТО адмирал в отставке Джеймс Ставридис, характеризуют блокаду как промежуточный вариант между бездействием и уничтожением нефтяной инфраструктуры — которую США захотят сохранить после любого урегулирования.
Где тонко — там и рвётся
Есть два ключевых уязвимых места американской стратегии. Первое — Китай: он является главным покупателем иранской нефти и, по логике Брукса, имеет стимул давить на Тегеран, чтобы возобновить поставки. Но Пекин может выбрать и другой вариант — тихую поддержку обхода блокады. Второе — сам Ормузский пролив: американские офицеры ранее описывали его как иранскую «зону уничтожения», насыщенную противокорабельными ракетами, дронами и минами.
- Два эсминца уже пересекли пролив для начала минного тралления
- В регион направляется ещё одна авианосная ударная группа
- Иранский Корпус стражей революции предупредил, что любое приближение военного судна будет расценено как нарушение перемирия
Ставридис оценивает, что для полноценной блокады нужны две авианосные ударные группы плюс около дюжины эсминцев — и они есть. Но хватит ли их для удержания режима блокады под постоянной угрозой атак — вопрос, на который ответ дадут недели, а не дни.
Если через две недели иранская нефть не попадёт на китайские терминалы, Пекин окажется перед выбором: либо давить на Тегеран сесть за стол переговоров, либо открыто поддержать обход блокады — и тем самым непосредственно столкнуться с американским ВМФ.
