В понедельник, 21 сентября, нефть на биржах упала до самого низкого уровня за 11 дней: ноябрьский контракт на Brent стоил 101,75 доллара за баррель, потеряв 2,12 доллара, или 2%, а октябрьский WTI — 98,34 доллара, снизившись на 1,96 доллара. Для водителя на заправке в Киеве или Днепре это пока скорее цифра из новостей, чем изменение на ценниках: топливо в Украине в сентябре уже заметно подорожало, и связь между биржей и колонкой на АЗС намного сложнее, чем кажется.
Откуда появилась надежда на более дешевую нефть
Падение котировок связывают с ожиданиями дипломатического прогресса между США и Ираном накануне заседания Генеральной Ассамблеи ООН на этой неделе в Нью-Йорке, а также с частичным восстановлением поставок из Саудовской Аравии. Президент США Дональд Трамп заявил, что готов встретиться с президентом Ирана Масудом Пезешкианом, который ожидается на Генассамблее, хотя накануне стороны обменялись новыми угрозами.
«Похоже, что определенный уровень премии за риск снимается с цен на нефть в надежде, что на этой неделе может появиться дипломатический путь к деэскалации войны между США и Ираном», — сказал главный рыночный аналитик KCM Trade Тим Ватерер. Руководитель службы безопасности Ирана Мохсен Резаи в интервью Al Jazeera сообщил, что Тегеран уже передал посредникам свои условия для возобновления переговоров.
Почему напряжение в действительности не исчезло
Рынок успокоился насчет переговоров, но не насчет реальных атак на нефтяную инфраструктуру. Поддерживаемые Ираном йеменские хуситы заявили, что в субботу атаковали ракетами и беспилотниками объекты в Эр-Рияде и объект Aramco в Янбу — ключевом центре экспорта нефти на Красном море.
Иран будет использовать новое оружие и атаковать места, которые ранее не атаковал, если США начнут новое наступление против него — заявил представитель иранского Корпуса стражей исламской революции, сообщает агентство Fars.
Опасаясь дальнейшей дестабилизации, Китай попросил Иран помочь сдержать хуситов после обращения Саудовской Аравии к Пекину — об этом сообщили три иранских источника, знакомые с вопросом. Саудовская Аравия тем временем наращивает экспорт через Ормузский пролив: по спутниковым данным, за последние шесть дней объем транспортировки возрос до 2,9 миллиона баррелей в сутки против всего лишь 700 тысяч баррелей в августе. «Потоки нефти на Ближнем Востоке остаются на удивление сильными, несмотря на перебои в работе трубопровода "Восток-Запад" Саудовской Аравии», — отметили аналитики JPMorgan.
Что это означает на заправке в Украине
Ключевой нюанс для украинского потребителя: поскольку Украина импортирует готовые нефтепродукты, изменение их стоимости на внешних рынках довольно быстро влияет на внутренний рынок. Но механизм — не прямая проекция биржи на ценник — ценообразование можно условно свести к нескольким компонентам: мировые котировки, премия поставщика и украинские налоги. Поэтому падение Brent на два доллара не транслируется автоматически в скидку на заправке — курс гривни и налоговая часть формулы могут съесть весь эффект.
Именно это уже произошло в этом сентябре: цены на бензин и дизель в Украине заметно выросли на фоне дорогих нефтепродуктов на мировом рынке, а по оценке экспертов топливо продолжает дорожать даже тогда, когда мировые котировки остаются относительно стабильными — аналогичную картину уже фиксировали, когда нефть держалась на уровне около 110 долларов за баррель. Иными словами, для украинского водителя важнее не то, что написано в биржевой ленте в понедельник, а то, что произойдет с гривной, акцизами и логистикой поставщиков в следующие недели.
Если встреча Трампа и Пезешкиана на Генассамблее ООН на этой неделе действительно даст дипломатический прогресс и хусити прекратят атаки на саудовскую инфраструктуру, премия за риск может окончательно исчезнуть с нефти. Но почувствуют ли это в своем кошельке украинские водители — зависит не от Brent, а от того, позволят ли налоговая и курсовая часть формулы этой скидке дойти до заправки.
