10 июня дроны Сил обороны Украины атаковали сразу две линейные производственно-диспетчерские станции компании «Транснефть — Верхняя Волга» во Владимирской области — «Второво» (Камешковский округ) и «Лобково» (Александровский округ). Расстояние до границы — около 700 км. Пожары зафиксировал мониторинговый сервис NASA FIRMS: возгорание на «Второво» — в 03:13, на «Лобково» — в 05:04.
Что это за объекты
Обе станции — часть магистральной нефтепродуктопроводной системы России. «Второво» перекачивает преимущественно дизельное топливо с НПЗ центральной части страны на крупные нефтебазы Московского региона и столичные аэропорты — Шереметьево, Домодедово и Внуково. «Лобково» расположена ближе к границе с Московской областью и выполняет аналогичную функцию на том же направлении.
Удар по «Второво» — не первый. В мае 2025 года спецназовцы Центра спецоперации «Альфа» СБУ уже поражали эту станцию: тогда пожаром охвачено было 800 квадратных метров.
«СБУ уже готовит новые спецоперации. Интенсивность ударов по территории России только возрастать будет».
Евгений Хмара, начальник СБУ
Тактический контекст
Удары по нефтяной инфраструктуре — системная кампания, а не единичные акции. Цель — не только сокращение экспортных доходов, но и усложнение топливной логистики для армии. Дизельное топливо критично для бронетехники, автоколонн снабжения и военных перевозок по железной дороге.
- «Второво» — повторно поражённая цель: восстановление после первого удара не защитило станцию от второго.
- «Лобково» граничит с Московской областью — географически это ближайшая к Москве точка нефтепроводной системы, которую удалось поразить.
- Губернатор Владимирской области Александр Авдеев подтвердил возгорание на обоих объектах, официально — «без пострадавших».
Топливная уязвимость России — не исключительно следствие украинских ударов. Как анализировала LIGA.net, к кризису привели и системные просчёты в управлении отраслью: НПЗ хронически недоинвестированы, а логистическая инфраструктура строилась без расчёта на военные риски.
Что дальше
Пока что точный объём повреждений на обеих станциях не подтверждён независимыми источниками — ни ISW, ни спутниковые снимки с достаточным разрешением пока не дают полной картины. Ключевой вопрос: вывела ли атака «Второво» из строя повторно — и есть ли у «Транснефти» резервные маршруты перекачки, которые позволят обойти оба узла одновременно.
