НРК «Гном» научился смотреть вверх: привязной дрон над боевой платформой — не новинка, но впервые на украинском наземном роботе

Temerland установила на «Гнома» привязной дрон с питанием от платформы — он висит до 50 метров, не требует оператора и одновременно ведет разведку и ретранслирует сигнал. Это кардинально меняет логику применения БРК: вместо «слепой» машины — автономная пара «земля + воздух».

62
Поделиться:
НРК "Гном" (Фото: Temerland)

Запорожская компания Temerland представила новую конфигурацию уже кодифицированного наземного роботизированного комплекса «Гном Носитель Дронов» — с привязным дроном-разведчиком на борту. Принципиальное отличие от предыдущих версий: дрон не улетает автономно и не требует отдельного оператора — он прикреплен тросом и питается непосредственно от платформы через шину DC400В.

Как это работает технически

Дрон поднимается на высоту до 50 метров и может одновременно выполнять две функции: разведку и ретрансляцию радиосигнала для подразделений в зонах с плохим покрытием. Питание от платформы, по словам CEO Temerland Эдуарда Троценко, позволяет дрону находиться в воздухе более четырех часов — тогда как аккумуляторный дрон того же класса обычно держится 20–30 минут.

«Привязная схема устраняет главное ограничение FPV в разведке — время полета. Платформа движется, дрон движется вместе с ней, связь не прерывается»

— Elistair, ведущий производитель привязных систем для армий НАТО, о логике интеграции UGV + tethered UAV

Именно эту концепцию — подвижный наземный носитель плюс постоянно зависающий воздушный наблюдатель — в 2024 году армия США официально изложила в запросе к промышленности как желаемую архитектуру для разведки на глубине вражеской территории. «Гном» с DC400В реализует её уже сейчас, хотя и в версии для испытаний.

«Гном» — платформа, множащаяся в конфигурациях

За последние месяцы Temerland последовательно представила несколько отдельных версий одного шасси:

  • Гном-НД — носитель ударных FPV-дронов с запуском через Starlink, LTE и оптоволокно
  • Гном + Smart Shuttle — эвакуация раненых однорукой робот-манипулятором с тросом до 15 метров
  • Гном-Miner — дистанционное минирование в «серой зоне», кладет ТМ-62 или МОН-90
  • Гном Носитель Дронов — текущая версия с привязным разведчиком и противодроновой системой

Логика очевидна: одно кодифицированное шасси, различные модульные надстройки. Это удешевляет логистику и упрощает обучение личного состава — один тип платформы, который уже принял Минобороны, может решать несколько задач в зависимости от миссии.

Противодроновая система — второй уровень

Помимо привязного разведчика, новая конфигурация получила противодроновую систему обнаружения и поражения вражеских БпЛА. Деталей о типе средств поражения Троценко не раскрыл, однако комбинация «разведка сверху + защита сверху» позволяет «Гному» действовать в зоне активного дронового противостояния без постоянного прикрытия со стороны пехоты.

Это важно в контексте, где вражеские FPV атакуют именно наземные роботизированные платформы — как задокументировано в отчетах с Курского направления, где первые партии «Гномов» уже прошли боевое применение в составе 8-го отдельного полка специального назначения.

Что дальше

Платформа находится на стадии испытаний, кодификацию пройдена — то есть путь к государственным закупкам формально открыт. Однако опыт других украинских разработчиков показывает: кодификация ≠ контракт. Тот же производитель VOLS публично зафиксировал, что серийное производство «буксует» из-за государства через несоответствие технических требований Минобороны реальным боевым концепциям.

Сможет ли модульная архитектура «Гнома» — где одно шасси решает разведку, эвакуацию, минирование и ударные миссии — убедить закупщиков заключить рамочный контракт сразу на несколько конфигураций, а не ждать отдельную кодификацию для каждой надстройки?

Новости мира

Финансы

14 мая НАБУ и АУБ подписали обновленный меморандум: вновь созданные и «спящие» ИП получат лимиты переводов с августа 2025-го. Документ — добровольный, механизма принудительного исполнения нет.

20 минут назад
Бизнес

«Киевпастранс» объявил тендер на те самые две кабины, которые планировал закупить еще в 2021 году за 6,5 млн евро — теперь за 13 млн. Разница — более 6 млн евро средств ЕИБ и городского бюджета.

21 минута назад
Политика

Трамп вернулся из Пекина с двумя заявлениями: Китай поддержит судоходство через Ормузский пролив и купит 200 самолетов Boeing. За кулисами — американская разведка зафиксировала переговоры между китайскими компаниями и Ираном о поставках вооружения через третьи страны.

27 минут назад