Le péage d'entrée à Manhattan a réduit la pollution de l'air de 22 %

Après l'instauration d'un péage pour l'accès au centre-ville de New York, le trafic a chuté d'environ 11 % ; à Manhattan, les concentrations de PM2,5 ont diminué de 22 % au cours des six premiers mois ; le revenu net prévu devrait s'élever à environ 500 millions de dollars en 2025.

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Dans certains quartiers de Manhattan, le niveau de pollution de l'air a chuté de 22 % au cours des six premiers mois après l'instauration du péage d'entrée, selon une analyse de l'université Cornell. L'initiative devrait rapporter environ 500 millions de dollars de recettes nettes en 2025.

Les voitures particulières paient 9 $ pendant les heures de pointe pour entrer dans la zone payante, qui s'étend de la 60e rue jusqu'au sud de Manhattan.

Les fonds recueillis doivent être affectés à la modernisation des infrastructures de transport urbain, en service depuis plus d'un siècle.

Résultats des mesures

Les chercheurs ont observé pendant 518 jours, en utilisant les données de 42 capteurs de qualité de l'air dans tout New York. Entre janvier et juin, le niveau moyen de particules fines PM2,5 a diminué de 3,05 microgrammes par mètre cube.

Selon leurs calculs, sans l'introduction du péage, la valeur moyenne de PM2,5 aurait été d'environ 13,8 microgrammes par mètre cube, de sorte que la réduction de 3,05 microgrammes par mètre cube correspond à une baisse d'environ 22 %.

Notre conclusion générale est que le péage à New York, comme dans de nombreuses autres villes du monde qui l'ont mis en place, a non seulement contribué à améliorer la circulation routière, mais aussi à réduire la concentration de polluants atmosphériques, à améliorer la qualité de l'air et devrait être bénéfique pour la santé publique.

– Oliver Gao, directeur du Centre des transports, de l'environnement et de la santé publique de l'université Cornell

Effet en dehors de la zone payante

Des améliorations ont également été constatées en dehors de la zone payante : dans cinq arrondissements, la baisse moyenne de PM2,5 s'est élevée à 1,07 microgramme par mètre cube.

Dans la région élargie de New York — de Long Island et des banlieues nord jusqu'aux comtés adjacents du New Jersey — on a enregistré une diminution d'environ 0,70 microgramme par mètre cube.

  • La mise en place du prélèvement a réduit le flux de véhicules d'environ 11 % et devrait générer environ 500 millions de dollars de recettes nettes en 2025.

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