In einzelnen Bezirken Manhattans ist die Luftverschmutzung in den ersten sechs Monaten nach Einführung der Zufahrtsgebühr um 22 % gesunken, zeigt eine Analyse der Cornell University. Es wird erwartet, dass die Initiative im Jahr 2025 rund 500 Millionen US-Dollar Nettoerlös bringen wird.
Pkw zahlen während der Hauptverkehrszeiten 9 US-Dollar für die Einfahrt in die gebührenpflichtige Zone, die sich von der 60. Straße bis zum südlichen Manhattan erstreckt.
Die eingenommenen Mittel sollen in die Erneuerung der städtischen Verkehrsinfrastruktur fließen, die seit über einem Jahrhundert in Betrieb ist.
Ergebnisse der Messungen
Die Forscher beobachteten über 518 Tage hinweg und nutzten Daten von 42 Luftqualitätssensoren in ganz New York. Im Zeitraum von Januar bis Juni sank der durchschnittliche PM2,5-Wert um 3,05 Mikrogramm pro Kubikmeter.
Nach Berechnungen wäre der durchschnittliche PM2,5-Wert ohne Einführung der Gebühr bei etwa 13,8 Mikrogramm pro Kubikmeter gelegen, sodass die Reduktion um 3,05 µg/m³ einem ungefähr 22 % niedrigeren Wert entspricht.
Unser Fazit ist, dass die Einführung einer Zufahrtsgebühr in New York, wie in vielen anderen Städten der Welt, die sie eingeführt haben, nicht nur geholfen hat, den Verkehr zu verbessern, sondern auch die Konzentration von Luftschadstoffen zu verringern, die Luftqualität zu verbessern und dem öffentlichen Gesundheitswesen zugutekommen dürfte.
– Oliver Gao, Direktor des Zentrums für Verkehr, Umwelt und öffentliche Gesundheit der Cornell University
Effekt außerhalb der Gebührenzone
Verbesserungen wurden auch in Gebieten außerhalb der Gebührenzone beobachtet: in fünf Stadtbezirken betrug die durchschnittliche Abnahme des PM2,5-Werts 1,07 Mikrogramm pro Kubikmeter.
Im weiteren New Yorker Raum — von Long Island und den nördlichen Vororten bis zu den benachbarten Landkreisen in New Jersey — wurde eine Abnahme von etwa 0,70 Mikrogramm pro Kubikmeter festgestellt.
- Die Einführung der Gebühr hat den Fahrzeugverkehr um etwa 11 % reduziert und wird voraussichtlich rund 500 Millionen US-Dollar Nettoerlös im Jahr 2025 einbringen.
