Décision du conseil municipal
Lors de la séance du 25 novembre, la secrétaire du conseil municipal Halyna Shymanska a annoncé que Zhytomyr avait renoncé à un accord de prêt avec la Banque européenne pour la reconstruction et le développement pour la modernisation des transports publics. L'offre incluait la fourniture de trolleybus et d'autobus électriques ainsi que l'équipement nécessaire.
Shymanska a expliqué que le paquet comprenait des autobus électriques munis d'installations électriques et des trolleybus à autonomie. Compte tenu de la situation actuelle en matière d'approvisionnement énergétique et de ressources en carburant dans le pays, la ville a jugé l'achat d'autobus électriques non pertinent et a renoncé au prêt.
Structure financière du projet
En décembre 2024, la banque avait approuvé l'appel d'offres pour l'achat de trolleybus à autonomie, d'autobus électriques et d'équipements connexes pour Zhytomyr. Le coût total du projet était estimé à 17 millions d'euros : 10 millions d'euros – prêt, 6 millions d'euros – subvention et 1 million d'euros – cofinancement de la ville.
Il était prévu d'acquérir 20 trolleybus à autonomie pouvant atteindre 20 km hors réseau aérien et 15 autobus électriques.
Malgré le refus du prêt, la ville devra s'acquitter de frais juridiques, qui s'élèveront déjà à environ 2,5 millions d'euros.
Plans d'autres villes
Le 26 novembre, il a été annoncé que Tcherkasy envisageait de renouveler son parc et prévoyait d'acheter plus de 40 nouveaux trolleybus financés par des crédits et des subventions de la BERD.
