Beschluss des Stadtrats
Bei der Sitzung am 25. November teilte die Sekretärin des Stadtrats, Галина Шиманська, mit, dass Житомир das Kreditabkommen mit der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBWE) zur Modernisierung des öffentlichen Verkehrs abgelehnt habe. Das Angebot sah die Lieferung von Trolleybussen und Elektrobussen zusammen mit der notwendigen Ausrüstung vor.
Шиманська erklärte, dass das Paket Elektrobusse mit Elektroinstallationen und Trolleybusse mit autonomer Fahrmöglichkeit enthielt. Angesichts der aktuellen Lage bei der Energieversorgung und der Treibstoffressourcen im Land hielt die Stadt den Erwerb von Elektrobussen für nicht zweckmäßig und verzichtete auf den Kredit.
Finanzstruktur des Projekts
Im Dezember 2024 genehmigte die Bank die Ausschreibung für den Kauf von Trolleybussen mit Reichweitenreserve, Elektrobussen und zugehöriger Ausrüstung für Житомир. Die Gesamtkosten des Projekts wurden auf 17 Millionen Euro geschätzt: 10 Millionen Euro – Kredit, 6 Millionen Euro – Zuschuss und 1 Million Euro – Kofinanzierung durch die Stadt.
Geplant war der Kauf von 20 Trolleybussen mit autonomer Fahrmöglichkeit von bis zu 20 km ohne Oberleitung und 15 Elektrobussen.
Trotz der Ablehnung des Kredits muss die Stadt juristische Dienstleistungen bezahlen, die bereits etwa 2,5 Millionen Euro kosten werden.
Pläne anderer Städte
Am 26. November wurde bekannt, dass Черкаси beabsichtigen, ihren Fahrzeugpark zu erneuern, und planen, mehr als 40 neue Trolleybusse mit Mitteln aus Krediten und Zuschüssen der EBWE zu erwerben.
