Ce qui a été présenté au CES 2026
Au salon CES 2026, la société Dreame a présenté un concept appelé Cyber X. Selon la démonstration, l'appareil peut franchir des marches d'une hauteur allant jusqu'à 25 cm, des pentes jusqu'à 42° et parcourt un vol d'escalier en environ 27 secondes. Il s'agit d'un prototype de recherche ; une production de masse n'a pas encore été annoncée.
Comment il fonctionne
L'aspirateur ne gravit pas les marches directement : pour se déplacer entre les étages, il utilise un module de levage séparé doté de «pattes» à chenilles, dans lequel l'appareil lui‑même monte. Le Cyber X dispose également d'un réservoir d'eau et d'une fonction de lavage du sol, d'une navigation laser et d'un mécanisme de freinage pour assurer la stabilité sur les escaliers même en cas de décharge de la batterie. Il n'est pour l'instant pas destiné au nettoyage des marches elles‑mêmes — le module se contente d'assurer le déplacement entre les étages.
«Dreame a apporté un autre prototype d'aspirateur robot fou au #CES2026. Voici le Cyber X Ultra, capable de monter et descendre des volées entières d'escaliers.»
— Karissabe (Twitter @karissabe5), participante du CES
Contexte technique et modèles de série
Outre le prototype, Dreame a annoncé le modèle de série X60 Max Ultra à 1 699 $, qui franchit des seuils jusqu'à 8,8 cm — suffisant pour des obstacles domestiques, mais insuffisant pour les escaliers. La société avait également annoncé son intention de lancer un smartphone en septembre 2025 ; au CES 2026, d'autres innovations étaient présentées à côté, comme les briques intelligentes LEGO Smart Bricks.
Pourquoi c'est important pour l'Ukraine
L'unicité technique du Cyber X n'est pas qu'un effet spectaculaire. La capacité à se déplacer de manière autonome entre les étages élargit les scénarios pratiques : livraison de médicaments dans des immeubles à étages sans ascenseur fonctionnel, logistique autonome dans des abris temporaires, aide aux sauveteurs lors de l'inspection des décombres et pour le transport de petites charges. Les analystes en robotique soulignent que de telles plateformes pourraient servir de base à des solutions appliquées pour la reconstruction des infrastructures.
Limitations et réalités
Il est important de garder la tête froide : il s'agit d'un prototype avec un module additionnel, et non d'un polyvalent autonome qui remplacerait l'humain dans des conditions difficiles. Les problèmes d'efficacité énergétique, de fiabilité dans des environnements poussiéreux/encombrés et le coût de la production de série restent des obstacles clés. De plus, le déploiement massif de telles solutions exigera une adaptation aux conditions locales et aux normes de sécurité.
Conclusion
Le Cyber X illustre une tendance : la robotique devient plus mobile et axée sur la navigation en environnements complexes. Pour l'Ukraine, c'est un signal : les innovations présentées au CES peuvent être non seulement des objets de curiosité, mais aussi une source d'idées pour des solutions locales en logistique, secours et reconstruction. La question est de savoir à quelle vitesse ces concepts se transformeront en produits de série accessibles et qui pourra les adapter à nos besoins.
