5 июня в 17:30 Mercedes-Benz C300 на большой скорости вылетел с дороги на Чоколовском бульваре и влетел в подземный пешеходный переход в Соломянском районе Киева. Погибли четверо: 12-летний мальчик Григорий Глушич, работница детсада Ирина Лазарева — у неё остался сын — и двое молодых полицейских, 24-летний Дмитро Бондарчук и 21-летний Денис Будченко. Ещё три человека получили травмы.
За рулём сидел 49-летний Павло Плешивцев из Херсонской области. Он выполнял заказ Bolt — везёл пассажирку, которая теперь проходит свидетелем в деле. Водитель был трезв, получил травмы и был госпитализирован. 8 июня Шевченковский райсуд отправил его под стражу до 3 августа без права внесения залога.
39 нарушений, которые никто не проверил
После аварии следствие установило: автомобиль Плешивцева имел 39 зафиксированных нарушений ПДД, большинство — превышение скорости. Только в первые месяцы 2025 года его пять раз привлекали к ответственности за скорость и ещё пять раз — за другие нарушения. В марте 2025 года он попадал в ДТП без пострадавших.
Несмотря на это, Bolt ничего не знал. Как сообщил генеральный менеджер компании в Украине Сергей Павлик в комментарии Общественному телеканалу, платформы райдхейлинга не имеют автоматического доступа к государственным базам данных о штрафах и нарушениях ПДД водителями. Аккаунт Плешивцева заблокировали только после трагедии — навсегда.
Что Bolt изменил — и где граница этих изменений
После ДТП компания пересмотрела внутренние правила реагирования на жалобы. Как сообщает NV со ссылкой на заявление Bolt, отныне водителя могут навсегда заблокировать после минимум двух жалоб о превышении скорости или опасном стиле вождения. Компания также призвала пассажиров активнее сообщать о нарушениях через приложение или службу поддержки.
«Мы потрясены этой ужасной трагедией так же, как и общество. Выражаем искренние соболезнования семьям и близким погибших».
Сергей Павлик, генеральный менеджер Bolt в Украине
Но логика нового правила держится на жалобах пассажиров — то есть на тех, кто уже сел в опасную машину. Систематические нарушения, зафиксированные камерами и полицией, в эту систему не попадают.
Государство также реагирует — пока без сроков
Резонанс от трагедии заставил двигаться и власть. МВД разрабатывает механизм санкций за систематические нарушения: после 10 зафиксированных превышений скорости — изъятие прав, ограничение или обязательная переподготовка. Министр Клименко уточнил: уровень санкции будет зависеть от степени опасности — превышение на 10 км/ч и на 80 км/ч — это разные ситуации. Конкретных сроков вступления в силу не названо.
- Плешивцев имел 39 нарушений ПДД — Bolt не имел к ним доступа
- Новое правило Bolt: блокировка после 2 жалоб от пассажиров
- МВД готовит лишение прав после 10 превышений — без сроков внедрения
- Пассажирка, которая была в авто, — свидетель обвинения
Ключевой вопрос не в том, заблокирует ли Bolt следующего водителя с десятками штрафов — а в том, получат ли райдхейлинговые платформы реальный доступ к реестру нарушителей до того, как МВД примет новые санкции. Если эти два процесса пойдут отдельно, следующая трагедия снова будет технически «непредвидимой».
