В марте 2025 года Индия импортировала 2,06–2,1 млн баррелей российской нефти в сутки — почти вдвое больше, чем в феврале. Ежемесячный импорт нефти из России удвоился по объему и почти учетверился в стоимости, достигнув 6,2 млрд долларов против 1,4 млрд евро в феврале. При этом общий объем нефтяного импорта страны упал с 5,2 до 4,4 млн баррелей в сутки — Индия замещала потерянные ближневосточные поставки, а не наращивала общее потребление.
Откуда взялись эти барrelи
Временное смягчение американских санкций на российскую нефть быстро переустроило глобальные потоки: Индия снова стала доминирующим покупателем ранее «застрявших» баррелей. Речь идет о танкерах, стоявших на плаву после введения санкций в октябре–ноябре 2024 года против Rosneft и Lukoil. Плавучие хранилища в начале года содержали 19 млн баррелей, но к концу апреля сократились до 8 млн — большинство объемов уже сосредоточено в азиатских водах.
Государственная Indian Oil Corporation (IOC) стала крупнейшим покупателем в марте, почти удвоив объем закупок до 660 тысяч баррелей в сутки. Одновременно Индия зафрахтовала шесть танкеров с венесуэльской нефтью на апрель — чтобы компенсировать тяжелые иракские сорта, которых также не хватает из-за напряженности в регионе.
Почему Вашингтон это допускает
Министерство финансов США решило продлить до 16 мая разрешение на покупку подсанкционной российской нефти и нефтепродуктов, загруженных на суда по состоянию на 17 апреля. Это решение исключает операции, связанные с Ираном, Кубой и Северной Кореей. Государственный секретарь Бессент объяснил шаг давлением более десятка стран, которым нужно время для переориентации поставок.
Цена вопроса для индийских потребителей — косвенная, но ощутимая. Urals, который ранее торговался с глубокой скидкой к Brent, перешел в редкую премию в $8 за барель — то есть Индия платит больше, чем во времена «дешевой» санкционной нефти 2022–2023 годов.
«Для Индии и ее региональных партнеров сигнал однозначный: российские барrelи вернулись — и пространство для маневра становится все меньше».
Наталья Катона, аналитик товарных рынков (OilPrice.com)
Что будет после 16 мая
Временное разрешение не решает системной проблемы. Закупки у Rosneft и Lukoil составляют 60% индийского импорта, поэтому отказ от них заставит искать альтернативы. Санкции на эти компании привели к росту мировых цен на Brent на 8%, а увеличение затрат на импорт для Индии оценивается в $6–7 млрд в год.
Индия искала поставки из России прежде всего для обеспечения доступной энергии и сдерживания инфляции, сохраняя автономию во внешней политике. Но давление растет: в августе 2025 года администрация Трампа ввела 50-процентные тарифы на индийский импорт, из которых 25% прямо привязаны к продолжению покупки российской нефти.
Плавучее хранилище тает. Если до 16 мая США не продлят разрешение еще раз, индийские НПЗ окажутся перед выбором: платить санкционную премию через посредников или резко переориентироваться на ближневосточные сорта в условиях, когда Ормузский пролив по-прежнему остается зоной риска. Выдержит ли этот баланс, если Вашингтон решит закрыть «окно» без нового продления?
