Киевские дороги держатся на 13-летнем распоряжении: почему +28°C — это предел для фур

Когда асфальт под колесами 24-тонного грузовика превращается в пластилин — город останавливает фуры. Но правило, которое это регулирует, написано еще в 2012 году.

486
Поделиться:

С 25 по 28 июля патрульная полиция Киева ограничила движение грузовиков массой более 24 тонн — как только температура воздуха преодолевает отметку +28°C. То же касается транспорта с нагрузкой на ось более 7 тонн. Мелкие фургоны и среднетоннажный транспорт под действие запрета не подпадают.

Почему именно 28 градусов

При температуре воздуха +28°C и выше асфальт нагревается до +60°C и более. Битум — связующий компонент дорожного покрытия — размягчается, и колеса тяжелой техники буквально продавливают колею. Это не гипотетический риск: этим летом деформации асфальта уже фиксировали на Киевщине и трассе М-07 «Варшавка».

Для сохранения дорожного покрытия грузовикам запрещено движение, когда температурные показатели воздуха составляют +28 градусов и выше по Цельсию.

— Патрульная полиция Киева

Чтобы компенсировать нагрев, Киевавтодор ежедневно выводит на улицы до 50 единиц поливомоечной техники — охлаждать покрытие водой. Но поливание лишь снижает температуру поверхности, а не снимает нагрузку от веса машин.

Правило с 2012 года — без обновлений

Ограничение введено в соответствии с распоряжением КМДА от 7 июля 2012 года № 1173 — документу, которому уже 13 лет. Тогда же определили пороги: 24 тонны общей массы и 7 тонн на ось. С того времени ни нормативы, ни методология измерения температуры официально не пересматривались, хотя климат в городе изменился — жаркие дни стали частыми и длительными.

Что делать водителю фуры

  • Остановиться можно на полосах отведения автодорог.
  • Допустимые стоянки — у АЗС, придорожных кафе и мотелей вдоль трассы.
  • Время ожидания не фиксировано: запрет действует лишь в часы, когда термометр держится выше порога.
  • Дорожные знаки и информационные щиты обозначают зоны ограничений на въездах в столицу.

Фактически водитель должен самостоятельно следить за температурой и решать, когда двигаться дальше — никакого централизованного уведомления или приложения для отслеживания текущих ограничений в режиме реального времени городские власти не внедрили.

Если летние температуры в Киеве продолжат расти и дни с +28°C и выше станут нормой с мая по сентябрь — пересмотрит ли КМДА 13-летнее распоряжение, увеличив либо круг запрещенных машин, либо количество охватываемых часов?

Новости мира

Политика

Латвия и Эстония показали, что национальные санкции могут закрывать пробелы в коллективных решениях ЕС — и это ставит вопрос, готовы ли другие страны повторить этот шаг.

14 часов назад
Политика

Новый премьер-министр Японии Санаэ Такаиши на первой встречи с Зеленским подтвердила неизменность поддержки и санкций против России. Вопрос в том, пойдет ли дальше слов.

14 часов назад
Война

Бельгия получила еще три F-35 и приблизилась к замене своих F-16, обещанных Украине. Но график показывает: первые самолеты прибудут не ранее 2026 года, а полная передача растянется до 2029 года.

15 часов назад