Vom 25. bis 28. Juli beschränkte die Kiewer Verkehrspolizei die Bewegung von Lastkraftwagen mit einem Gewicht von über 24 Tonnen — sobald die Lufttemperatur die Marke von +28°C überschreitet. Dasselbe gilt für Fahrzeuge mit einer Achslast von über 7 Tonnen. Kleinere Transporter und mittelschwere Lastkraftwagen fallen nicht unter das Verbot.
Warum gerade 28 Grad
Bei einer Lufttemperatur von +28°C und darüber heizt sich der Asphalt auf +60°C und mehr auf. Bitumen — das Bindemittel der Straßendecke — wird weich, und die Räder von Schwellastfahrzeugen drücken buchstäblich Spurrillen in die Fahrbahn. Dies ist kein hypothetisches Risiko: Im Laufe dieses Sommers wurden Asphaltverformungen bereits in der Region Kiew und auf der Straße M-07 „Warschauer Straße" registriert.
Zum Schutz der Straßendecke ist Lastkraftwagen verboten zu fahren, wenn die Lufttemperatur +28 Grad Celsius und höher beträgt.
— Kiewer Verkehrspolizei
Um die Erwärmung auszugleichen, setzt Kiewavtodir täglich bis zu 50 Spülmaschinen auf die Straßen — um die Decke mit Wasser zu kühlen. Aber das Spülen senkt nur die Oberflächentemperatur, beseitigt aber nicht die Belastung durch das Fahrzeuggewicht.
Regel von 2012 — ohne Aktualisierungen
Die Beschränkung wurde gemäß der Verordnung der Kiewer Stadtrats vom 7. Juli 2012 Nr. 1173 eingeführt — ein Dokument, das bereits 13 Jahre alt ist. Damals wurden die Schwellenwerte festgelegt: 24 Tonnen Gesamtgewicht und 7 Tonnen pro Achse. Seit damals wurden weder die Normen noch die Methodik der Temperaturmessung offiziell überprüft, obwohl sich das Klima in der Stadt verändert hat — heiße Tage sind häufiger und länger geworden.
Was sollte der Fahrer eines Lastkraftwagens tun
- Anhalten kann man auf Seitenstreifen von Straßen.
- Erlaubte Parkplätze — bei Tankstellen, Straßencafés und Motels entlang der Strecke.
- Die Wartezeit ist nicht begrenzt: Das Verbot gilt nur in Stunden, wenn das Thermometer über dem Schwellenwert bleibt.
- Verkehrszeichen und Informationstafeln kennzeichnen Verbotszonen an den Eingängen zur Hauptstadt.
Tatsächlich muss der Fahrer die Temperatur selbstständig überwachen und entscheiden, wann es weitergehen kann — die Stadtbehörden haben weder eine zentrale Benachrichtigung noch eine App zur Verfolgung aktueller Einschränkungen in Echtzeit eingeführt.
Sollten die Sommertemperaturen in Kiew weiter steigen und Tage mit +28°C und höher von Mai bis September zur Norm werden — wird die Kiewer Stadtverwaltung dann die 13 Jahre alte Verordnung überprüfen und entweder den Kreis der verbotenen Fahrzeuge oder die Zahl der betroffenen Stunden erhöhen?
