Ночью 7 июня подразделение Middle-strike Сил специальных операций ЗСУ поразило два объекта топливной инфраструктуры в оккупированном Крыму: нефтебазу «Семиколодезянская» в поселке Еди-Куйо и морской нефтяной терминал в Феодосии. Об этом сообщили в ССО.
Нефтебаза под Лениным: узел перекачки на железную дорогу
Объект в поселке Еди-Куйо — который оккупационная администрация переименовала в Ленине — расположен примерно за 200 км от линии боевого соприкосновения. По данным ССО, здесь сосредоточено девять резервуаров емкостью от 700 до 3 000 кубометров. Именно отсюда осуществляется загрузка железнодорожных цистерн для дальнейшей поставки мазута, дизельного топлива и битума на оккупированные территории.
То есть это не просто склад: нефтебаза функционирует как перевалочный пункт между морскими поставками и железнодорожной логистикой вглубь оккупированных регионов.
Феодосийский терминал: резервуары промышленного масштаба
Второй объект — морской нефтяной терминал в Феодосии, за 250 км от фронта. Как отметили в ССО, на его территории размещены семь резервуаров емкостью 10 000 и 20 000 кубометров — на порядок больше, чем на «Семиколодезянской». Терминал обеспечивает перевалку нефтепродуктов из железнодорожных цистерн на морские суда и используется как резервное топливное депо для Крыма на случай чрезвычайных ситуаций на полуострове.
«Украинские беспилотники в Феодосии за 250 км от линии боевого соприкосновения поразили морской нефтяной терминал»
Силы специальных операций ЗСУ
Феодосийский терминал уже попадал под удар: как сообщала Радио Свобода, предыдущая атака произошла 6–7 октября 2024 года — тогда пожар охватил несколько резервуаров, а облако дыма накрыло город.
Что это означает тактически
Оба объекта не являются боевыми позициями — это инфраструктура снабжения. Удары по ним не останавливают атаки немедленно, но усложняют логистику на недели: восстановление больших резервуаров требует времени и оборудования, которое Россия не может быстро заменить в условиях санкций. ССО не уточнили степень поражения и объемы уничтоженного топлива — стандартная практика для операций такого типа.
- «Семиколодезянская» — 9 резервуаров, 700–3 000 м³, узел железнодорожного снабжения
- Феодосийский терминал — 7 резервуаров, 10 000–20 000 м³, перевалка море–железная дорога, резервное депо для Крыма
- Оба объекта за 200–250 км от фронта, вне зоны артиллерии — досяжны только для БПЛА или ракет
Если спутниковые снимки или независимые источники подтвердят возгорание резервуаров большой емкости в Феодосии, этот удар станет одним из крупнейших по топливной инфраструктуре Крыма с октября 2024 года — но пока это остается вопросом верификации.
