5 июня в 17:30 на перекрёстке улиц Вадима Гетьмана и Ушинского в Соломянском районе Киева автомобиль Mercedes на большой скорости вылетел с проезжей части и влетел в подземный переход, где находились люди. Четверо погибли на месте. Трое — в больнице.
Кто погиб
Среди жертв — 12-летний мальчик, 47-летняя женщина и двое участковых офицеров полиции: старший лейтенант Дмитро Бондарчук, 24 года, уроженец Боярки, и лейтенант Денис Будченко, 21 год, из Ровненщины. Оба были при исполнении служебных обязанностей.
Кто за рулём
По данным столичной полиции и Киевской городской прокуратуры, за рулём находился Павло Плешивцев, 1976 года рождения, житель Херсонской области. Ему 49 лет. Экспертиза установила: в момент аварии был трезв.
С января 2025 года его пять раз привлекали к административной ответственности за превышение скорости, ещё пять раз штрафовали за другие нарушения правил дорожного движения.
— Киевская городская прокуратура
То есть за последние полтора года — 10 штрафов. Ни одного лишения прав. Водитель продолжал ездить.
Задержание и подозрение
Плешивцева извлекли из изуродованного автомобиля и госпитализировали — травмы не угрожают жизни. Уже в субботу, 6 июня, следователи задержали его в порядке статьи 208 УПК Украины — без решения суда, при наличии достаточных оснований. Водитель находится под охраной в больничной палате.
В тот же день прокуратура объявила ему подозрение по части 3 статьи 286 Уголовного кодекса — нарушение правил дорожного движения, повлёкшее гибель нескольких лиц. Максимальное наказание — до 10 лет лишения свободы с запретом управлять транспортом до трёх лет. Одновременно вручено ходатайство об избрании меры пресечения в виде содержания под стражей без права на залог.
Что дальше
Суд будет рассматривать вопрос о мере пресечения в ближайшие дни. Если ходатайство удовлетворят — Плешивцев останется в тюрьме до вынесения приговора. Если нет — появится риск, который прокуратура уже зафиксировала как неприемлемый.
Отдельным вопросом стоит системный: украинское законодательство не предусматривает автоматического лишения прав после определённого количества штрафов за скорость. Десять нарушений за 18 месяцев — и человек всё ещё легально за рулём. Изменится ли это после резонанса вокруг данного случая — зависит от того, дойдёт ли до соответствующего законопроекта в Раде.
