5 июня в 17:30 на перекрёстке улиц Вадима Гетьмана и Ушинского в Соломянском районе Киева Mercedes-Benz C300 на высокой скорости вылетел с дороги и пробил ограждение подземного пешеходного перехода. В результате аварии погибли четверо: 12-летний Григорий Глушич, 47-летняя женщина, 24-летний старший лейтенант патрульной полиции Дмитро Бондарчук и 21-летний лейтенант Денис Будченко. Ещё трое людей госпитализированы.
Кто за рулём
За рулём сидел Павло Плешивцев, 1976 года рождения, житель Херсонщины. Спасатели доставали его из повреждённого авто — после аварии он оказался в реанимации под охраной полиции.
Заместитель начальника Департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий сообщил, что за Плешивцевым значится свыше 39 нарушений ПДД, из которых 18 — только в 2026 году. В этом же году он уже был участником одной аварии, которая обошлась без пострадавших. Основная версия следствия — превышение скорости; точное значение установит экспертиза.
Что сказали в суде
8 июня Шевченковский районный суд Киева избирал меру пресечения. Прокурор просил 60 суток содержания под стражей без альтернативы залога, ссылаясь на риск давления на свидетелей и укрывательства.
«Собрано достаточно доказательств того, что он причастен к этому правонарушению. Также существуют риски укрывательства от правоохранителей, незаконного воздействия на потерпевших и свидетелей».
Прокурор на заседании Шевченковского районного суда
Защищал Плешивцева адвокат Евгений Мель — тот самый, что ранее представлял Елену Зайцеву в резонансном деле ДТП на Сумской. Он принёс извинения перед семьями погибших от имени подзащитного и не возражал против содержания под стражей, но просил учесть нахождение клиента в больнице.
«Для него, как для отца 5 детей, невыносимо то, к чему он причастен. Он не очень доволен тем, что остался в живых».
Адвокат Евгений Мель
Сам Плешивцев на заседании сказал лаконично: «Чувствую себя очень виноватым». На свободе он, по его словам, занимался тепличным хозяйством и работал в такси.
Суд удовлетворил ходатайство прокурора полностью: содержание под стражей до 3 августа включительно, без права на залог. Плешивцеву сообщено о подозрении по ч. 3 ст. 286 УК Украины — нарушение правил безопасности дорожного движения, повлёкшее смерть нескольких человек. Санкция — до 10 лет лишения свободы с лишением права управлять транспортом до 3 лет.
Деталь, которая не вписывается в простую картину
39 зафиксированных нарушений — это то, что система успела записать. Ни одно из них не привело к лишению прав или реальному ограничению движения. Вопрос к механизму исполнения административных взысканий остаётся открытым: если бы после, скажем, десятого нарушения в год права изымали автоматически — стоял бы Плешивцев за рулём 5 июня?
Если экспертиза подтвердит превышение скорости, а не техническую неисправность авто, прокуратура будет иметь основание для обвинения без каких-либо процессуальных лазеек. Но приговор будет зависеть от того, сможет ли следствие доказать, что водитель осознавал риск — и будет ли суд трактовать 39 нарушений как системное поведение, а не просто фон.
