В 17:30 5 июня на перекрестке улиц Вадима Гетмана и Ушинского в Соломʼянском районе Киева водитель Mercedes-Benz потерял контроль над автомобилем на большой скорости. Машина выехала за пределы проезжей части и врезалась в подземный переход. Четыре пешехода погибли на месте, еще трое получили травмы. Водителя госпитализировали.
Что установило следствие
По данным Офиса Генерального прокурора, фигурант дела неоднократно привлекался к административной ответственности за превышение скорости еще до этой трагедии. Кроме того, он участник четырех дорожно-транспортных происшествий — две из них произошли уже в этом, 2025 году.
«Предварительно установлено, что его неоднократно привлекали к административной ответственности за превышение скорости. Также он участник четырех ДТП, две из которых произошли в этом году».
— Офис Генерального прокурора Украины
На месте события следственно-оперативная группа фиксировала траекторию движения автомобиля, состояние дорожного покрытия и другие обстоятельства, которые могли повлиять на потерю управления. Как сообщает полиция Киева, все обстоятельства продолжают уточняться.
Профиль подозреваемого: админпротоколы как предупреждение, которое не сработало
Наличие нескольких предыдущих протоколов и участие в четырех авариях — это не деталь биографии, а вопрос к системе. Административное наказание за превышение скорости в Украине, как правило, ограничивается штрафом. Лишение права управления предусмотрено только в случае систематических или грубых нарушений и на практике применяется редко.
- Четыре ДТП в личной «истории» водителя — два из них в 2025 году
- Неоднократные админпротоколы за превышение скорости
- Никаких публичных данных о лишении прав до трагедии 5 июня
Следователи начали уголовное производство. Водитель находится под медицинским наблюдением — его состояние на момент публикации уточняется. Подозрение ему еще не сообщено или эта информация официально не подтверждена.
Квалификация деяния будет зависеть от результатов медицинской и технической экспертиз: в частности, был ли водитель трезв и какую скорость фиксировали камеры непосредственно перед столкновением. Если следствие подтвердит, что предыдущие нарушения не привели к лишению прав из-за системных пробелов — это станет основанием для отдельного рассмотрения: достаточно ли действующий механизм административного реагирования для того, чтобы остановить водителя с таким профилем риска.
