DJI запустила новую линейку Lito — два складных дрона весом до 249 грамм, ориентированные на новичков. Но интерес здесь не только в характеристиках: обе модели получили авторизацию FCC еще до ее вступления в силу — и фактически стали одними из последних новых продуктов DJI, которые теоретически могли бы попасть в американские магазины.
Два дрона — один вес, разная физика
Lito 1 и Lito X1 весят одинаково — менее 249 грамм. Это не случайность: именно этот порог в большинстве стран означает класс C0/UK0, то есть можно летать почти везде, в том числе над людьми, без дополнительных разрешений. Масса — это юридическая стратегия, замаскированная под инженерное решение.
Камеры в обоих — 48 МП, но сенсоры разные. Lito 1 получил матрицу 1/2 дюйма, Lito X1 — 1/1.3 дюйма, поддержку 4K/60fps HDR, 4K/100fps замедленной съемки и 10-bit D-Log M. Как отмечает TechRadar, Lito X1 — «аппетитный компромисс между дешевым Mini 4K и дорогим Mini 5 Pro».
LiDAR в дроне за €419 — это впервые
Lito X1 получил передний LiDAR-сенсор в дополнение к всенаправленной системе обнаружения препятствий, которая работает при освещении от 5 люкс. Ранее LiDAR появлялся только в профессиональных или значительно более дорогих моделях. Здесь — в стартовом дроне за €419 (≈$490).
Lito 1 стоит €339 (≈$396) и не имеет LiDAR, но сохраняет всенаправленные сенсоры и одинаковое время полета — до 36 минут со стандартной батареей и до 52 минут с расширенной. Обе модели поддерживают Wi-Fi 6 для быстрой передачи файлов; у Lito X1 дополнительно есть 42 ГБ встроенной памяти.
Авторизация есть — рынка нет
23 декабря 2025 года FCC внесла DJI в «Covered List» — список компаний, чье оборудование не может получать новые американские авторизации. Новые дроны DJI больше не могут легально импортироваться и продаваться в США. Lito 1 и Lito X1 успели получить FCC-авторизацию до дедлайна — но, как фиксирует CNN, решение FCC базировалось на выводе межведомственного органа Белого дома о рисках «постоянного наблюдения и утечки данных», а не на публичном аудите, который ожидала индустрия.
«Мы готовы сотрудничать, быть открытыми и прозрачными, предоставить всю необходимую информацию для полной проверки»
Адам Велш, руководитель глобальной политики DJI, в письме американским чиновникам
Проверка не состоялась. Вместо нее — автоматическое внесение в список по условиям NDAA 2025.
Что это означает для покупателя
- Европа, Азия, Украина — дроны доступны по стандартным ценам, нормативных ограничений нет.
- США — имеющиеся запасы Lito могут продаваться, новых поставок не будет.
- Вес до 249 г — в большинстве юрисдикций позволяет летать над людьми без специального разрешения, что делает Lito особенно привлекательным для контент-мейкеров.
- LiDAR в Lito X1 — снижает риск аварии для новичков, но повышает стоимость относительно Lito 1 только на €80.
Если DJI не пройдет американский безопасности аудит или не найдет партнера для местного производства до следующего пересмотра FCC — Lito, самая доступная линейка компании с LiDAR, останется продуктом, которого на крупнейшем дроновом рынке мира официально не существует.
