DJI запустила нову лінійку Lito — два складані дрони вагою до 249 грамів, орієнтовані на новачків. Але цікавість тут не лише в характеристиках: обидві моделі отримали авторизацію FCC ще до її набуття чинності — і фактично стали одними з останніх нових продуктів DJI, які теоретично могли би потрапити до американських магазинів.
Два дрони — одна вага, різна фізика
Lito 1 і Lito X1 важать однаково — менше 249 грамів. Це не випадковість: саме цей поріг у більшості країн означає клас C0/UK0, тобто можна літати майже будь-де, зокрема над людьми, без додаткових дозволів. Маса — це юридична стратегія, замаскована під інженерне рішення.
Камери в обох — 48 МП, але сенсори різні. Lito 1 отримав матрицю 1/2 дюйма, Lito X1 — 1/1.3 дюйма, підтримку 4K/60fps HDR, 4K/100fps сповільненої зйомки та 10-bit D-Log M. Як зазначає TechRadar, Lito X1 — «апетитний компроміс між дешевим Mini 4K і дорогим Mini 5 Pro».
LiDAR у дроні за €419 — це вперше
Lito X1 отримав передній LiDAR-сенсор на додаток до всеспрямованої системи виявлення перешкод, яка працює при освітленні від 5 люкс. Раніше LiDAR з'являвся тільки в професійних або значно дорожчих моделях. Тут — у стартовому дроні за €419 (≈$490).
Lito 1 коштує €339 (≈$396) і не має LiDAR, але зберігає всеспрямовані сенсори та однаковий час польоту — до 36 хвилин зі стандартною батареєю і до 52 хвилин із розширеною. Обидві моделі підтримують Wi-Fi 6 для швидкої передачі файлів; у Lito X1 додатково є 42 ГБ вбудованої пам'яті.
Авторизація є — ринку немає
23 грудня 2025 року FCC внесла DJI до «Covered List» — списку компаній, чиє обладнання не може отримувати нові американські авторизації. Нові дрони DJI більше не можуть легально імпортуватися та продаватися в США. Lito 1 і Lito X1 встигли отримати FCC-авторизацію до дедлайну — але, як фіксує CNN, рішення FCC базувалося на висновку міжвідомчого органу Білого дому про ризики «постійного стеження та витоку даних», а не на публічному аудиті, якого очікувала галузь.
«Ми готові співпрацювати, бути відкритими та прозорими, надати всю необхідну інформацію для повноцінної перевірки»
Адам Велш, керівник глобальної політики DJI, у листі до американських чиновників
Перевірки не відбулося. Замість неї — автоматичне внесення до списку за умовами NDAA 2025.
Що це означає для покупця
- Європа, Азія, Україна — дрони доступні за стандартними цінами, регуляторних обмежень немає.
- США — наявні запаси Lito можуть продаватися, нових постачань не буде.
- Вага до 249 г — у більшості юрисдикцій дозволяє літати над людьми без спеціального дозволу, що робить Lito особливо привабливим для контентмейкерів.
- LiDAR у Lito X1 — знижує ризик аварії для новачків, але підвищує вартість відносно Lito 1 лише на €80.
Якщо DJI не пройде американський безпековий аудит або не знайде партнера для локального виробництва до наступного перегляду FCC — Lito, найдоступніша лінійка компанії з LiDAR, залишиться продуктом, якого на найбільшому дроновому ринку світу офіційно не існує.
