Обтекатель вместо нового двигателя: как Vyriy выжала +30% дальности из «Молнии»

Украинская компания Vyriy модернизировала дрон-камикадзе «Молния», добавив аэродинамический обтекатель — и без изменения силовой установки получила прирост дальности примерно на треть. Базовая версия уже летит на 80 км с ретранслятором; что даст модернизация в реальных боевых условиях — пока открытый вопрос.

103
Поделиться:
Дрон "Блискавка" (Фото: Мілітарний)

На выставке «Дикие дроны» компания Vyriy показала обновленную версию своего ударного беспилотника «Молния». Внешне изменение одно — аэродинамический обтекатель. По влиянию на характеристики — существенно больше.

Что такое обтекатель и почему он важен

Обтекатель — это аэродинамический кожух, который формирует обтекаемый корпус вокруг узлов дрона. Его задача: снизить лобовое сопротивление во время полета. По словам производителя, после установки обтекателя ориентировочная дальность «Молнии» возросла примерно на 30%. Дрон также стал стабильнее в воздухе и лучше выдерживает порывы ветра — что критично для точного наведения на конечном участке траектории.

Важно понимать контекст: никакого нового двигателя, новых аккумуляторов или изменения конструкции планера — только коррекция аэродинамики. Это относительно дешевое конструктивное решение с непропорционально большим эффектом.

Что уже умеет базовая «Молния»

«Молния» — ударный БПЛА фиксированного крыла, разработанный Vyriy на основе трофейного российского беспилотника «Молния». По словам основателя компании Алексея Бабенко, инженеры не копировали конструкцию, а воспроизводили концепцию: простая, дешевая платформа средней дальности для массового применения.

«Мы отталкивались не от конкретной конструкции «Молнии», а старались придерживаться концепции, которую она представляет: простая, доступная платформа средней дальности, рассчитанная на массовое применение».

Алексей Бабенко, основатель Vyriy, — Википедия / Милитари

В базовой комплектации дрон имеет два электродвигателя на крыльях, запускается с пневматической катапульты за 10 минут, а покинуть позицию экипаж может за 5 минут. Крейсерская скорость — до 110 км/ч, максимальная — до 140 км/ч, потолок — 2000 м, время в воздухе — до 60 минут. Тактический радиус — 40 км, с ретранслятором — до 80 км. Полезная нагрузка — до 8 кг по рекомендации производителя; зафиксированы случаи боевого применения с нагрузкой до 13 кг.

Стоимость одного дрона — 35 000 гривень. «Молния» уже серийно производится и поставляется Силам обороны Украины, а также доступна для закупок через платформу DOT-Chain Defence и программу «Армия дронов. Бонус» на Brave1 Market.

Не только дальность: управление через Starlink и оптоволокно

Параллельно с аэродинамической модернизацией Vyriy расширила систему управления дроном. По словам Бабенко, «Молнию» уже можно контролировать через оптоволокно, спутниковую связь Starlink и LTE-систему с цифровым видеоканалом. Также ведется разработка опциональной системы наведения и крейсерского режима полета — подробности пока не раскрываются.

  • Оптоволокно — защита от РЭБ на ближних дистанциях
  • Starlink — стабильный канал на больших расстояниях
  • LTE с видео — гибкость в зонах покрытия сети

Сочетание этих каналов с потенциальным увеличением дальности после установки обтекателя делает платформу существенно сложнее для радиоэлектронного подавления.

Масштаб и логика

В марте 2025 года Vyriy презентовала первую серийную партию из 1000 дронов с деталями украинского происхождения. На выставке Defense Tech Valley в сентябре 2025 года компания показала еще четыре новые разработки — наземный роботизированный комплекс «Джанкой», дрон-матка «Сентябрь» и разведывательный «Сокол». «Молния» остается базовым ударным продуктом линейки — и именно ее масштаб делает любое улучшение характеристик стратегически значимым: +30% дальности на тысячах дронов — это не апгрейд, это другая география поражения.

Если модернизированная «Молния» подтвердит заявленные характеристики в боевых условиях и Vyriy сохранит цену в пределах 35 000 гривень за единицу — вопрос уже не в том, станет ли обтекатель стандартом для серийной партии, а в том, когда именно это произойдет и сможет ли производственная линия догнать спрос.

Новости мира

Политика

Генсек НАТО на брифинге после заседания "Рамштайн-34" констатировал изменение динамики на фронте в пользу Украины — одновременно назвал цифры потерь РФ, которые ставят под сомнение способность Москвы поддерживать темп наступления.

1 час назад
Финансы

С января 2025 года цены на автогражданку выросли на 25–30%, а лимиты страхового возмещения существенно увеличились. Разбираемся, как устроены новые тарифы, почему дешевый полис может оказаться пустой бумагой — и где искать проверенные варианты.

3 часа назад
Бизнес

Mercedes-Benz Sprinter от немецких партнеров будет курсировать по Голосковскому кладбищу бесплатно — прежде всего для людей с инвалидностью, пожилых посетителей и тех, кто ухаживает за могилами в наиболее удаленных секторах.

3 часа назад