Танкер под флагом Панамы загрузил около 30 тысяч метрических тонн бензина АИ-92 в марокканском порту Танжер в середине июля и сейчас разгружает партию в российском Мурманске. Об этом Reuters сообщили два осведомленных источника, пишет УНН. Поставщиком выступила компания "Лукойл".
Данные санкт-петербургской товарно-сырьевой биржи подтверждают: бензин АИ-92 уже предлагается для доставки железной дорогой со станции Кола, которая обслуживает мурманский порт.
Последствия ударов по НПЗ
Повторные атаки украинских беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы привели к простоям мощностей и скачку цен на внутреннем рынке. В начале июля производство бензина в России упало примерно до 65% от среднего летнего уровня потребления.
Сокращение производства уже заставило власть ограничить продажу бензина в нескольких регионах страны.
Поиск альтернативных каналов
Марокканская партия — не первый импорт такого рода. Ранее Reuters сообщало, что Россия начала завозить бензин морем также из Индии, а кроме того железной дорогой из Беларуси и Казахстана.
Параллельно Москва ввела запрет на экспорт собственного бензина — недавно его продлили до конца января 2027 года. Вицепремьер Александр Новак еще в середине июля публично признал, что страна начнет импортировать нефтепродукты для стабилизации рынка на фоне дефицита, вызванного простоями НПЗ и ростом спроса.
"Лукойл" не сразу ответил на запрос Reuters о комментарии.
Диверсификация поставщиков — от Марокко до Индии — показывает, что внутренние резервы и традиционные каналы (Беларусь, Казахстан) уже не покрывают дефицит. Вопрос в том, насколько долго продлятся простои НПЗ и способен ли импорт компенсировать потери, если удары по перерабатывающим мощностям будут продолжаться с той же интенсивностью.
