танкер під прапором Панами завантажив близько 30 тисяч метричних тонн бензину АІ-92 у марокканському порту Танжер у середині липня і зараз розвантажує партію в російському Мурманську. Про це Reuters повідомили два обізнаних джерела, пише УНН. Постачальником виступила компанія "Лукойл".
Дані санкт-петербурзької товарно-сировинної біржі підтверджують: бензин АІ-92 вже пропонується для доставки залізницею зі станції Кола, яка обслуговує мурманський порт.
Наслідок ударів по НПЗ
Повторні атаки українських безпілотників на нафтопереробні заводи призвели до простоїв потужностей і стрибка цін на внутрішньому ринку. На початку липня виробництво бензину в росії впало приблизно до 65% від середнього літнього рівня споживання.
Скорочення виробництва вже змусило владу обмежити продаж бензину в кількох регіонах країни.
Пошук альтернативних каналів
Марокканська партія — не перший імпорт такого роду. Раніше Reuters повідомляло, що росія почала завозити бензин морем також з Індії, а крім того залізницею з білорусі та Казахстану.
Паралельно москва запровадила заборону на експорт власного бензину — нещодавно її продовжили до кінця січня 2027 року. Віцепрем'єр олександр новак ще в середині липня публічно визнав, що країна почне імпортувати нафтопродукти для стабілізації ринку на тлі дефіциту, спричиненого простоями НПЗ і зростанням попиту.
"Лукойл" не одразу відповів на запит Reuters про коментар.
Диверсифікація постачальників — від Марокко до Індії — показує, що внутрішні резерви й традиційні канали (білорусь, Казахстан) вже не покривають дефіцит. Питання в тому, наскільки довго триватимуть простої НПЗ і чи здатен імпорт компенсувати втрати, якщо удари по переробних потужностях триватимуть з тією ж інтенсивністю.
