25 миллионов евро против потепления: ОККО покупает гарантированный зимний сезон для карпатского курорта

GORO Mountain Resort подписал контракт с австрийской DEMACLENKO на систему искусственного оснежения — один из крупнейших в истории компании. За этим вложением стоит не только бизнес-логика, но и ответ на вопрос, можно ли вообще развивать горный туризм в условиях изменяющегося климата.

173
Поделиться:
Фото: GORO Mountain Resort

Когда снег больше нельзя планировать — его можно купить. Именно эту логику реализует ОККО Group, вложив 25 млн евро в систему искусственного оснежения для GORO Mountain Resort в Славской громаде Львовской области. Для сравнения: это одна пятая от 120 млн евро, предусмотренных на всю горную инфраструктуру первой очереди курорта.

Что именно покупают за 25 миллионов

Подрядчик — австрийская компания DEMACLENKO, один из лидеров рынка автоматизированных систем искусственного снега. Как сообщила Liga.net пресс-служба GORO, контракт подписан в мае 2026 года, хотя сотрудничество длится еще с 2018-го — от разработки мастер-плана курорта.

«GORO Mountain Resort является одним из крупнейших контрактов в истории DEMACLENKO. Мы очень гордимся тем, что вносим свой вклад в успех этого перспективного проекта благодаря нашему многолетнему международному опыту».

Андреас Ламбахер, президент и генеральный директор DEMACLENKO

В систему входят снежные пушки EOS 4.0 и Titan 5.0, автоматизированная платформа управления SnowVisual в режиме реального времени, насосные станции, системы охлаждения воды и трубопроводная инфраструктура. Заявленная цель — 100% оснежение трасс первой очереди и как минимум 100 дней лыжного сезона ежегодно, независимо от погоды.

Масштаб проекта: что строится вокруг

GORO Mountain Resort — это не только склоны. Рядом с селами Волосянка и Верхняя Рожанка на площади примерно 1200 га ОККО Group возводит курорт в трех очередях на протяжении 15 лет. Первая очередь, старт которой — октябрь 2024 года, предусматривает:

  • 10 лыжных трасс длиной 13 км, среди которых самая длинная в Украине — 3,9 км
  • первую и самую длинную в Украине гондольную канатную дорогу (2,8 км) и два шеститеместных кресельных подъемника
  • пять гостиничных комплексов на более чем 1100 номеров
  • спа-зоны, рестораны, бизнес- и детские зоны

Завершение первой очереди запланировано на 2028–2029 годы. Общий бюджет всего проекта — $1,5 млрд.

Государство в партнерах: льготы в обмен на обязательства

12 июня 2025 года во Львовской ОДА подписали трехсторонний специальный инвестиционный договор между Кабмином, Славской громадой и компаниями-застройщиками. Под документом — подписи первого вице-премьера Юлии Свириденко и руководителей проекта.

Государство предлагает: до 30% компенсации капитальных инвестиций, освобождение от налога на прибыль на 5 лет после запуска, беспошлинный ввоз оборудования. В свою очередь GORO взял конкретные обязательства: инвестировать не менее 4,9 млрд грн по согласованному графику и платить зарплату на более чем 40% выше средней по Львовской области — при минимальном требовании договора 15%. Нарушение условий — расторжение договора, возврат льгот и штрафы.

По оценкам команды ОККО Group, открытие первой очереди в 2028–2029 годах создаст 6000 рабочих мест, а после завершения всего проекта — более 25 000 в туристической и рекреационной сфере региона. Министр Свириденко добавила, что бюджеты всех уровней получат около 7,3 млрд грн поступлений в течение 15 лет.

Где риск

Искусственное оснежение решает проблему нестабильного климата, но само по себе является дорогим и энергоемким процессом. Как отметил в комментарии MC.Today горнолыжный оператор Денис Красавцев, «сезон не может быть внезапным» — современные системы позволяют производить снег при +5°C, но это требует постоянных затрат на воду, электроэнергию и обслуживание. Эти операционные расходы в конечном итоге отражаются на цене ски-пассов.

Австрийский федеральный институт экономики сельского хозяйства, сельских и горных исследований называет туризм потенциальным катализатором для заброшенных горных регионов: успешные инициативы способны мультиплицировать занятость и привлекать малый бизнес. Но это срабатывает, если курорт действительно запускается — и не только первая очередь.

Если первая очередь GORO уложится в сроки и заявленную стоимость, Карпаты получат инфраструктурный стандарт, которого никогда не было. Если нет — это будет самый дорогой тест государственных льгот на прочность: сработает ли механизм возврата, когда речь идет о $1,5-миллиардном проекте в разгар восстановления страны?

Новости мира

Политика

Генсек НАТО на брифинге после заседания "Рамштайн-34" констатировал изменение динамики на фронте в пользу Украины — одновременно назвал цифры потерь РФ, которые ставят под сомнение способность Москвы поддерживать темп наступления.

1 час назад
Финансы

С января 2025 года цены на автогражданку выросли на 25–30%, а лимиты страхового возмещения существенно увеличились. Разбираемся, как устроены новые тарифы, почему дешевый полис может оказаться пустой бумагой — и где искать проверенные варианты.

3 часа назад
Бизнес

Mercedes-Benz Sprinter от немецких партнеров будет курсировать по Голосковскому кладбищу бесплатно — прежде всего для людей с инвалидностью, пожилых посетителей и тех, кто ухаживает за могилами в наиболее удаленных секторах.

3 часа назад