23 марта 2026 года КП «Зелёный город» отправило польской компании Control Process S.A. уведомление о расторжении контракта на строительство мусоропереработного завода во Львове. За четыре дня до вступления в силу — 5 апреля — независимый арбитр Совета по разрешению споров FIDIC Антони Эдвардс принял решение: расторжение незаконно, Control Process остаётся единственным законным исполнителем работ. Город проигнорировал это и 7 апреля официально прекратил контракт.
Что стоит за «недружественным шагом»
Заместитель министра иностранных дел Польши Марчин Bosacki отреагировал в эфире TVP Info: польское правительство уже вмешивается «на очень высоком уровне» и ожидает пересмотра решения. Но дипломатическая риторика скрывает более конкретный юридический сюжет.
Арбитраж FIDIC установил, что задержки строительства были вызваны не подрядчиком, а самим заказчиком — КП «Зелёный город» и инженером контракта от компании Hidroterra. Именно они, по выводу арбитра, остановили поставку технологий и строительные процессы. Срок завершения проекта, соответственно, перенесён на декабрь 2026 года плюс 90 дней на испытания.
«Решение арбитража FIDIC DAB аннулирует их с немедленным вступлением в силу — они не требуют отдельного отмены ни инженером FIDIC, ни заказчиком»
— Control Process S.A., открытое письмо депутатам Львовского городского совета
Вместе с тем в феврале 2026 года польский банк ING Bank Śląski выплатил «Зелёному городу» 3,664 млн евро банковской гарантии — ещё до официального расторжения, в связи с зафиксированными нарушениями контракта. Город получил деньги, но завод на 80% готовности (подрядчик настаивал на 95%) так и не заработал. Control Process получила уже €29 млн из общей стоимости контракта ~35 млн евро.
Пять сорванных дедлайнов и два уголовных производства
Хронология проекта — это последовательное перенесение сроков: 2021, 2023, конец 2023, февраль 2025, октябрь 2025 — ни один не выполнен. Осенью 2025 года полиция открыла два уголовных производства: одно — в отношении возможного завышения расходов (оплата одних материалов при фактическом использовании более дешёвых), второе — в отношении действий подрядчика. Обе стороны одновременно являются фигурантами расследования и обвиняют друг друга.
В августе 2025 года депутаты Львовского городского совета уже обращались к премьер-министру Польши Дональду Туску с жалобой на Control Process. Теперь вектор дипломатического давления изменился на противоположный.
Что дальше — и что это означает для восстановления
Садовый ещё в 2025 году предупреждал: этот кейс «ставит большой вопрос о возможности польского бизнеса вообще участвовать в процессах восстановления». Теперь польская сторона транслирует зеркальный аргумент — действия Львова подрывают доверие к Украине как партнёру.
Практическая проблема конкретна: Control Process не передала полную проектную документацию. «Зелёному городу» придётся сначала восстановить электронные документы, скорректировать проектно-сметную документацию, и только потом объявлять новый тендер на завершение работ. Завод с пятилетней задержкой может получить ещё несколько лет паузы.
Спор перейдёт в арбитраж ICC в Париже — и если арбитры подтвердят позицию FIDIC об ответственности заказчика, Львов может оказаться не только без завода, но и с обязательством компенсировать убытки Control Process. Вопрос в том, успеет ли город завершить объект с новым подрядчиком быстрее, чем парижский арбитраж примет решение.
