Российское правительство в четверг, 30 июля, продлило действующий запрет на экспорт бензина и дизеля еще на полгода — с 1 августа 2026 года до 31 января 2027 года. Решение опубликовано на сайте кабинета министров.
С 1 сентября ограничения частично смягчат: производителям разрешат экспортировать дизельное и судовое топливо и газойли напрямую, без посредников. Но рынок останется под жестким контролем, а вывоз топлива вне этих исключений — под запретом.
Что изменилось после ударов по Перми и Рязани
Решение продлить эмбарго приняли сразу после того, как украинские беспилотники снова нанесли удар по нефтеперерабатывающему заводу «Пермнефтеоргсинтез» — активу Лукойла, входящему в десятку крупнейших НПЗ России. По данным Reuters, после атаки завод остановил одну из установок первичной переработки нефти. Пермский НПЗ был одним из немногих крупных заводов, который до сих пор работал без ограничений — теперь и он в списке пострадавших.
Параллельно беспилотники в очередной раз атаковали Рязанский НПЗ.
Масштаб проблемы: не отдельные заводы, а вся отрасль
По данным Financial Times, из 29 основных нефтеперерабатывающих заводов России полностью остановлены — в Кириши, Туапсе, Новокуйбышеве, Самаре, Сизрани, Астрахани и Славянске-на-Кубани. Еще ряд предприятий — в Рязани, Кстове, Волгограде, Москве, Саратове, Нижнекамске — работает на половину мощности или менее.
Продление запрета на полгода, а не на месяц или квартал, — это фактическое признание: быстрого восстановления перерабатывающих мощностей не будет. Системное падение производства топлива перестало быть временным сбоем и превратилось в структурную проблему отрасли.
Что дальше
26 июля Зеленский обновил перечень приоритетных целей для дальнобойных ударов по России. По его словам, в этом году Украина получит дроны дальностью до 4000 км, а в следующем — от 5000 до 10 000 км.
Если поражение НПЗ будет идти тем же темпом, а дальность дронов будет расти в соответствии с заявленными планами, следующее продление эмбарго весной может касаться уже не полугода, а неопределенного срока.
