Каждый раз, когда в Персидском заливе грохочет оружие, в Москве считают деньги. Конфликт между США и Ираном — не исключение: цена нефти Brent перешла отметку $90 за баррель уже в первый торговый день после обострения. По подсчетам аналитиков, только благодаря этому скачку Россия получает до $150 млн ежедневных дополнительных поступлений в бюджет.
Три километра, от которых зависит мир
Ормузский пролив — это морской коридор шириной всего 3 км в каждом направлении между Ираном и Оманом. Через него проходит около 20–21 млн баррелей нефти в день — примерно каждый пятый баррель, потребляемый в мире. Когда Корпус стражей исламской революции объявил об угрозе уничтожения судов без разрешения Тегерана, японские судоходные гиганты Nippon Yusen, Mitsui O.S.K. Lines и Kawasaki Kisen Kaisha приказали своим танкерам встать на якорь вне пролива. Танкер Kavomaleas остановился в иранских водах Омана после того, как иранский ВМС нанесли удары по судам.
Рынки отреагировали мгновенно: фьючерсы на Brent подскочили более чем на 4% за одну торговую сессию — самый быстрый темп роста с апреля.
«Физически пролив не перекрыт — танкеры не идут из-за ограничений страховщиков. Но спекулянты пытаются раздувать ситуацию, рисуя страшные картины».
Михаил Гончар, президент Центра глобалистики «Стратегия-XXI», эксперт по международным энергетическим отношениям
Что происходит с ценами в Украине
Директор Консалтинговой группы «А-95» Сергей Кую зафиксировал: мировой рынок нефти начал расти еще 7 июля, однако в Украине сети АЗС две недели сдерживали цены благодаря накопленным запасам трейдеров. Теперь запасы исчерпаны — и «ценники переписывают массово».
По оценке Кую, дизель может подорожать до 86 грн за литр, а общий рост составит как минимум 6–7 гривень. Топливный эксперт Дмитрий Лёушкин из группы компаний Prime идет дальше:
«Нефть сейчас где-то 90–95 долларов за баррель, а бензин перейдет 90 гривень. Была нефть по 110–115 долларов — и тогда границу не переходил. А сейчас перейдет».
Дмитрий Лёушкин, топливный эксперт, основатель Prime Group
Дополнительное давление — дефицит нефтепродуктов в Европе: Россия прекратила экспорт дизельного топлива и сама вышла на мировой рынок в качестве покупателя бензина, сокращая предложение.
Почему Москва потирает руки
Россия — третий в мире производитель и экспортер нефти. По данным Reuters, нефтегазовые доходы РФ в мае уже выросли на 32,4% в годовом измерении, достигнув 678,9 млрд рублей ($9,26 млрд). Параллельная выгода: после фактического закрытия Ормузского пролива Индия рассматривает возврат к закупкам именно российской нефти — 9,5 млн баррелей уже ожидают у индийских портов.
В итоге эскалация на Ближнем Востоке выполняет для Кремля сразу три функции: увеличивает нефтяной доход, расширяет круг покупателей и отвлекает внимание Запада от украинского фронта.
Что дальше
Кую предупреждает: июль и август — традиционно пик мирового спроса на топливо, а глобальные запасы нефтепродуктов еще не восстановились после предыдущих кризисов. Если напряженность в Ормузском проливе продлится свыше четырех недель, аналитики прогнозируют очередной виток подорожания — как на мировых рынках, так и на украинских заправках.
Ключевой вопрос не в том, остановится ли эскалация, — а в том, успеет ли Запад зафиксировать в новых санкционных пакетах механизм, который отсекает Россию от нефтяных сверхприбылей в моменты ближневосточных кризисов, пока окно для этого еще открыто.
