В ночь на 3 июля подразделения Сил обороны Украины нанесли серию ударов по объектам противника на временно оккупированном Крымском полуострове. Три подтвержденные цели за одну ночь — железнодорожный мост, станция РЭБ и подразделение радиоэлектронной разведки — вписываются в логику, которую Генштаб ЗСУ описывает как «снижение наступательного потенциала агрессора».
Что поражено
Железнодорожный мост через Красногвардейский канал в районе Красногвардейского — примерно за 30 км к северу от Симферополя — используется оккупантами для перебросок личного состава, оружия, боеприпасов и материально-технических средств. Как сообщает Генштаб ЗСУ, степень нанесенного ущерба уточняется.
Второй целью стала станция радиоэлектронной борьбы в районе Артемовки (АР Крым). Третьей — подразделение радиоэлектронной разведки оккупантов непосредственно в Севастополе.
«Пораженный Силами обороны мост используется противником для военной логистики, перебросок живой силы, подвоза оружия и боеприпасов»
Генеральный штаб ЗСУ, 3 июля
Тактический контекст: зачем РЭБ и разведка
Удар по подразделению радиоэлектронной разведки в Севастополе и станции РЭБ в Артемовке — не случайное совпадение. Системы радиоэлектронной борьбы подавляют сигналы украинских дронов, а разведка перехватывает коммуникации и определяет координаты — оба типа объектов непосредственно защищают группировку РФ в Крыму от дальнейших ударов. Их деградация облегчает следующие операции.
Отдельным блоком Генштаб подтвердил ранее задокументированные результаты: 29 июня разрушены два пролета автомобильного моста в районе Азовского (Запорожская область), 1 июля — три пролета моста через Калку близ Гранитного на Донецчине. Эти переправы оккупанты использовали для логистики на временно оккупированных территориях.
Изоляция Крыма: где эта ночь в общей картине
Удар по Красногвардейскому мосту — не первый и, очевидно, не последний в серии. По данным аналитиков Kyiv Independent, с конца мая Украина систематически уничтожает железнодорожные и автомобильные переправы на подходах к Крыму. Ранее были поражены мост близ Владиславовки, переправы на Чонгаре и Армянске, железнодорожный узел в Джанкое. В июне Силы специальных операций подтвердили уничтожение железнодорожного моста через Северо-Крымский канал близ Раздольного — спутниковые снимки Planet Labs зафиксировали разрушения.
Как отмечает Институт изучения войны (ISW), каждый новый удар в районе Керченского пролива и Крымского перешейка приближает полуостров к логистическому коллапсу. По словам министра обороны Федорова, «логистика перерезана, Крым изолируется».
- Топливо: из семи паромов, которые обеспечивали переправу между Россией и Крымом в начале года, по оценкам NV, боеспособными остались только два.
- Электричество: продолжительные перебои фиксируются после ударов по энергетической инфраструктуре.
- Железная дорога: несколько узловых переправ либо разрушены, либо повреждены — наземный коридор через Запорожскую и Херсонскую области становится единственным путем снабжения, но и он находится под ударами «средней дальности».
Вопрос не в том, есть ли у этих ударов логика — она очевидна. Вопрос в том, хватит ли темпа разрушения переправ до того, как Россия успеет восстановить или перестроить маршруты снабжения: если железнодорожный коридор через Джанкой будет полностью выведен из строя до конца августа, Крым окажется в ситуации, когда автомобильная логистика не перекроет дефицит.
