Vendredi, 17h30, au carrefour du boulevard Chokolivsky et de la rue Ouchinski dans le district de Solomianski à Kyiv. Le conducteur d'une Mercedes roulait à grande vitesse, a perdu le contrôle du véhicule et s'est retrouvé sur une zone piétonne — directement aux escaliers du passage souterrain. Quatre personnes ont péri sur place. Trois autres ont subi des blessures de gravité variable.
Le conducteur a été hospitalisé — selon UNN, il a également été blessé dans l'accident. La police de Kyiv a ouvert une enquête criminelle, et un groupe d'investigation opérationnelle travaille sur les lieux. Selon Yulia Hirdvilis, porte-parole de la Police nationale, toutes les circonstances sont en cours d'établissement — notamment les causes de la perte de contrôle et l'état du conducteur au moment de l'accident.
Ce qui s'est passé physiquement
La Mercedes roulait le long du boulevard Chokolivsky, a détruit la barrière de la zone piétonne et s'est précipitée dans le passage souterrain. La voiture a été pratiquement écrasée — les vidéos du lieu de l'accident le confirment. La circulation en direction de la rue Vadym Hetman a été entravée, et les services d'urgence sont arrivés rapidement.
La police n'a pas encore confirmé publiquement ni l'arrestation du conducteur, ni son état — l'intoxication à l'alcool ou autre n'a pas été mentionnée officiellement dans le premier communiqué.
Contexte : une semaine auparavant — Kharkiv
Le 28 mai à Kharkiv, au carrefour de la rue Klochkivska et de la ruelle Kravtsova, le vice-maire Ivan Kuznetsov, au volant d'une Ford F-150, n'a pas donné la priorité à une motocyclette Kawasaki Ninja ZX-6R lors d'un virage à gauche. Le motocycliste, âgé de 43 ans, est décédé dans l'ambulance.
« La motocyclette roulait à grande vitesse, et à cause des autres véhicules, on ne la voyait ni elle, ni moi probablement, en fait, jusqu'au moment de la collision »
Ivan Kuznetsov, tiré d'un post sur Instagram
Kuznetsov a assuré qu'il n'était pas en état d'intoxication et a remis ses fonctions de vice-maire le même jour pendant la durée de l'enquête. Le parquet régional de Kharkiv a ouvert une enquête en vertu de l'article 286, partie 2, du Code pénal ukrainien — violation des règles de sécurité routière ayant entraîné la mort : de 3 à 8 ans de privation de liberté.
Dimension systémique
Ces deux accidents survenus dans des villes différentes mettent en lumière une même lacune : entre le fait du décès et l'établissement de la responsabilité — des mois d'enquête, durant lesquels la pression publique est le seul régulateur de la vitesse des procédures. Dans l'affaire de Kharkiv, la remise volontaire des fonctions est un geste démonstratif, mais juridiquement facultatif.
- Kuznetsov a remis ses fonctions de sa propre initiative, sans aucune contrainte procédurale
- Dans l'affaire de Kyiv, le conducteur est hospitalisé — la question de son état et de son intention reste ouverte
- Aucune de ces enquêtes n'a encore été portée devant le tribunal
Si l'enquête de Kyiv établit que le conducteur était en état d'intoxication, l'enquête sera reclassée selon un article plus grave. Sinon — la question restera là où elle l'a toujours été : pourquoi la Mercedes à 17h30 un vendredi roulait-elle de telle manière qu'elle ne pouvait pas s'arrêter au passage piéton.
