П'ятниця, 17:30, перехрестя Чоколівського бульвару та вулиці Ушинського у Солом'янському районі Києва. Водій Mercedes рухався на великій швидкості, не впорався з керуванням і виїхав на пішохідну зону — просто до сходів підземного переходу. Четверо людей загинули на місці. Ще троє отримали травми різного ступеня тяжкості.
Водія госпіталізували — як повідомляє УНН, він також постраждав унаслідок аварії. Поліція Києва розпочала кримінальне провадження, слідчо-оперативна група працює на місці. За словами речниці Нацполіції Юлії Гірдвіліс, усі обставини встановлюються — зокрема причини втрати керування та стан водія на момент аварії.
Що сталося фізично
Mercedes летів уздовж Чоколівського бульвару, зніс бар'єр пішохідної зони та вилетів у підземний перехід. Автівку зім'яло майже вщент — відео з місця події це підтверджує. Рух у напрямку вулиці Вадима Гетьмана був ускладнений, екстрені служби прибули оперативно.
Поліція поки не підтвердила публічно ані факт затримання водія, ані його стан — алкогольне чи інше сп'яніння офіційно не зазначалось у першому повідомленні.
Контекст: за тиждень до того — Харків
28 травня у Харкові на перехресті вулиці Клочківської та провулку Кравцова заступник міського голови Іван Кузнєцов, керуючи Ford F-150, під час лівого повороту не надав перевагу мотоциклу Kawasaki Ninja ZX-6R. 43-річний мотоцикліст помер у машині швидкої допомоги.
«Мотоцикл рухався на великій швидкості, і через транспортні засоби ні його, ні, можливо, йому мене, фактично, не було видно до моменту зіткнення»
Іван Кузнєцов, з допису в Instagram
Кузнєцов запевнив, що не перебував у стані сп'яніння, і того ж дня склав повноваження заступника мера на час розслідування. Харківська обласна прокуратура розпочала провадження за ч. 2 ст. 286 КК України — порушення правил безпеки дорожнього руху, що спричинило смерть: від 3 до 8 років позбавлення волі.
Системний вимір
Обидві аварії з різних міст вказують на одну й ту саму прогалину: між фактом смерті та встановленням відповідальності — місяці слідства, протягом яких публічний тиск є єдиним регулятором швидкості провадження. У харківському кейсі добровільне складення повноважень — жест демонстративний, але юридично необов'язковий.
- Кузнєцов склав повноваження сам, без жодного процесуального примусу
- У київській справі водій госпіталізований — питання про стан та умисел відкрите
- Жодне з проваджень ще не дійшло до суду
Якщо у київській справі слідство встановить, що водій перебував у стані сп'яніння, — провадження перекваліфікують на тяжчу статтю. Якщо ні — питання залишиться там, де завжди: чому Mercedes на 17:30 у п'ятницю рухався так, що не міг зупинитись на пішохідному переході.
