Київавтодор розпочинає розроблення проєктної документації для капітального ремонту з підсиленням Південного мосту, повідомив генеральний директор корпорації Олександр Федоренко. Рішення ухвалили через зміну інтенсивності й характеру навантажень на переправу.
Le pont nécessite un renforcement ne supporte pas les charges
За словами керівництва, переправа проектувалась і зводилась під інші показники навантажень, вона відкрита в 1990 році. Сучасні потоки транспорту перевищують ті вимоги, а металево-ортотропна плита вже не витримує таких навантажень.
Plan des travaux
La première étape — la préparation de la documentation de projet pour le renforcement de la structure. Ensuite, il est prévu d'effectuer une rénovation majeure afin d'éviter de devoir reprendre les travaux dans les années à venir.
Autres projets de ponts
Le renforcement du pont Metro devrait être achevé d'ici l'automne 2025 ; grâce aux nouveaux appuis, la traversée pourra fonctionner pendant environ 20 ans avant une reconstruction complète. Parallèlement, les travaux sur le passage du pont Nord au-dessus de la Desenka se poursuivent ; ils se prolongeront en 2026.
Pont Paton
Les travaux sur le pont Paton n'ont pas encore commencé. En 2021, le pont a été intégré au projet «Велике будівництво», et maître d'ouvrage a été désigné le Service de rétablissement et de développement des infrastructures de la région de Kyiv. Par ordre du КМВА en janvier 2023, «Київавтодор» a officiellement transmis les fonctions de maître d'ouvrage, mais les travaux n'ont toujours pas débuté.
