19 июля 2026 года три крылатые ракеты типа Х-59/Х-69 поразили надстройку сухогруза GOLDEN LEO — судно под флагом Гвинеи-Бисау с грузом кукурузы выходило из зоны украинских портов. В результате удара и пожара погибло не менее десяти моряков. Собственник судна — турецкая компания.
Это не единичное нападение. По данным Администрации морских портов Украины, только за первые две недели июля Россия осуществила 23 удара по портам и 17 атак на гражданские суда. 22 июля морской коридор впервые стоял пустым в разгар уборки урожая — ни одно судно не вышло в рейс.
Параллель, которую провел Сибига
Глава МИД Украины Андрей Сибига опубликовал оценку в социальной сети X:
«Эскалация российского террора против гражданских грузовых судов в Черном море несет серьёзную угрозу глобальной продовольственной безопасности. Россия делает с Чёрным морем и продовольственной безопасностью то, что Иран сделал с Ормузским проливом и энергетической безопасностью».
Андрей Сибига, министр иностранных дел Украины
Сравнение — не риторический приём. В июле 2026 года Иран фактически заблокировал Ормузский пролив: судоходство упало на 70%, фьючерсы на Brent выросли на 8% за пять дней, Международное энергетическое агентство разрешило вывод стратегических запасов нефти. Механика идентична: не полное закрытие, а систематический террор риска — достаточный, чтобы страховщики подняли ставки, а судовладельцы отказались от маршрута.
Кто несет ценовой шок
Сибига предупредил: если атаки не прекратятся, последствия почувствуют не только страны, покупающие украинское зерно. Наиболее уязвимы — импортозависимые государства Африки, Азии, Ближнего Востока и Латинской Америки. Именно они не имеют резервных поставщиков и бюджетных буферов для поглощения ценового скачка.
На практике механизм уже запущен: датская судоходная группа Maersk с 21 июля временно приостановила обслуживание Чёрноморского рыбного порта. Судовладельцы пересматривают фрахтовые соглашения или отменяют бронирование — без каких-либо судебных решений или санкций, только на основе риск-калькуляции.
Реакция: Совбез ООН и отсутствующий механизм защиты
Украина инициировала срочное заседание Совета Безопасности ООН на 27 июля. Сибига призвал все государства, особенно те, которые пострадали от атак, требовать от Путина прекращения ударов по свободе судоходства.
- За последние несколько дней атаковано не менее трёх гражданских грузовых судов — несколько десятков членов экипажей погибли или получили ранения.
- Среди атакованных — суда под флагами Того, Танзании, Либерии, Гвинеи-Бисау, Барбадоса, Панамы.
- В январе–сентябре 2025 года Россия осуществила не менее 107 атак ракетами и БПЛА на порты Большой Одессы.
Проблема Совбеза ООН — структурная: Россия имеет право вето и гарантированно заблокирует любую обязательную резолюцию. Заседание 27 июля зафиксирует позиции, но не создаст механизма защиты судов.
Если ни одно государство, чьи суда или продовольственная безопасность уже пострадали, не введет собственные меры давления — страховые, дипломатические или присутствие военно-морских сил в коридоре, — атаки будут продолжаться ровно до тех пор, пока коридор не опустеет полностью.
