À partir du 27 avril à Kyiv, le stationnement devient plus cher sur les parkings municipaux de l'entreprise publique « Kyivtransparksservice » : +5 hrn pour chaque zone. Les nouveaux tarifs sont de 40 hrn/h au centre (zone I), 30 hrn/h dans les quartiers adjacents (zone II), 10 hrn/h dans les zones résidentielles (zone III). C'est la première augmentation en cinq ans.
Mais l'innovation principale ne réside pas dans les tarifs horaires, mais dans les abonnements mensuels avec réductions qui bouleversent la logique habituelle du stationnement urbain.
Ce que l'abonnement offre et à qui
Pour les personnes physiques qui paient officiellement des impôts au budget de Kyiv, la ville propose des abonnements mensuels à des tarifs préférentiels :
- Zone III — 299 hrn/mois
- Zone II — 999 hrn/mois
- Tout Kyiv sans restrictions — 1499 hrn/mois
Pour comparaison : selon les tarifs précédents, un abonnement mensuel complet pour tout Kyiv coûtait environ 5700 hrn. Autrement dit, le prix préférentiel représente réellement une réduction de 75 à 90 %, selon la zone.
« La ville ne se fixe pas pour objectif de faire du stationnement une source de grands profits »
Konstantin Ousov, adjoint à la tête de l'administration municipale de Kyiv pour la mise en œuvre des pouvoirs d'auto-gouvernance
La réduction sera valable au moins jusqu'à la fin de 2026. L'abonnement pourra être obtenu via l'application « Kyiv Numerique ».
La réduction existe — la vérification n'est pas encore prête
Voici un retard pratique. Pour bénéficier de la réduction, il faut confirmer le statut de contribuable. Il n'y aura pas de certificats papier : la ville développe un mécanisme numérique automatisé de vérification dans l'application « Kyiv Numerique ». Or, au moment du lancement des nouveaux tarifs, ce mécanisme est encore en cours de développement.
En parallèle, l'entreprise publique « Kyivtransparksservice » remplace 1249 panneaux d'information dans toute la ville — pour la première fois, ce n'est pas une entreprise privée, mais l'entreprise publique elle-même qui les fabrique.
L'entreprise a également démenti les informations largement diffusées dans les canaux Telegram : la plateforme de paiement principale reste « Kyiv Numerique », et non une autre application. À l'avenir, des parcomètres apparaîtront qui pourront fonctionner pendant les pannes d'électricité et accepter les cartes bancaires — pour ceux qui n'utilisent pas de smartphone.
Qui gagne, qui paie plus
L'arithmétique est simple : si vous vous garez au centre au moins 4 jours par semaine pendant 1 à 2 heures — l'abonnement mensuel à 1499 hrn sera rentabilisé en une semaine aux nouveaux tarifs horaires. Pour les autres — ceux qui se garent rarement ou ne sont pas des contribuables officiels de la capitale — c'est simplement une augmentation du service de 14 à 100 % selon la zone (la plus sensible en zone III, où le tarif a doublé : de 5 à 10 hrn).
La question n'est pas dans la mathématique de la réduction, mais dans le moment où la vérification fonctionnera : si le mécanisme de confirmation du statut de contribuable n'est pas lancé simultanément avec les nouveaux tarifs, les Kyiviens paieront pendant plusieurs semaines ou mois des tarifs horaires augmentés sans accès à la réduction qui leur a été promise.
