Les commandos du centre spécialisé « Alpha » du SBU ont frappé conjointement avec les combattants du GUR, des Forces de systèmes sans pilote, des Forces d'opérations spéciales et du Service de garde-frontière d'État le terminal de chargement de pétrole du port de Novorossiïsk. C'est ce qu'a révélé à LIGA.net une source au sein du SBU. Aucune confirmation officielle du côté russe n'a été reçue.
Qu'est-ce que Sheskharis et pourquoi cela fait mal
Novorossiïsk est le plus grand terminal d'exportation de pétrole de la Russie en mer Noire : environ 20% de tout l'export pétrolier russe y transite. Le cœur du port — le terminal Sheskharis : deux zones de stockage reliées par un tunnel souterrain à travers la chaîne de montagnes Markotch, 10 postes d'amarrage, capacité de débit — 75 millions de tonnes par an. Selon Reuters, en octobre 2025 seulement, 3,22 millions de tonnes de pétrole sont passées par le port — environ 760 mille barils par jour.
Mais Sheskharis n'est pas une infrastructure purement russe. Le terminal dessert également l'export kazakhe via le Consortium du pipeline Caspien (CPC), qui assure environ 80% des livraisons pétrolières du Kazakhstan. Parmi les actionnaires du CPC figurent les américaines Chevron et ExxonMobil.
Un signal diplomatique de Washington
« Nous avons entendu du Département d'État que nous devions nous abstenir d'attaquer les intérêts américains »
— Olha Stefanishyna, ambassadrice d'Ukraine aux États-Unis, dans un commentaire à CNN après les frappes de novembre contre Sheskharis
Suite aux frappes de novembre 2025, le Département d'État américain a adressé à Kyiv une dépêche — une protestation diplomatique officielle. Selon Stefanishyna, la frappe « a touché les investissements américains réalisés via le Kazakhstan ». Le Kazakhstan, de son côté, a qualifié l'attaque d'« acte d'agression » contre son économie : en décembre, la production pétrolière du pays a chuté de 6%, notamment en raison des réductions forcées sur le gisement Tengiz dirigé par Chevron.
La présente frappe s'est déroulée après cet avertissement. L'État-major général d'Ukraine a précédemment noté que les installations de Sheskharis assuraient la logistique des troupes russes combattant l'Ukraine — c'est l'argument clé de Kyiv face aux dénégations américaines.
La coalition des exécutants
L'implication de cinq structures à la fois — « Alpha », GUR, Forces de systèmes sans pilote, SSO, Service de garde-frontière d'État — témoigne d'une attaque coordonnée multi-niveaux, et non d'une action unique. Une configuration similaire a été utilisée en décembre 2025, lorsque le SBU a endommagé un sous-marin dans le même port avec un drone sous-marin d'une construction auparavant inconnue.
Novorossiïsk est devenu la base clé de la Flotte de la mer Noire après que les attaques ukrainiennes aient rendu les bases de Crimée trop vulnérables. Désormais, c'est ce même port où se croisent la logistique militaire de la RF, l'extraction pétrolière kazakhe et les intérêts des sociétés américaines — et c'est précisément ce nœud que Kyiv continue d'attaquer.
Si la prochaine frappe contre Sheskharis frappe de nouveau le flux pétrolier kazakhe ou américain — Washington se trouvera face à un choix concret : la protection de Chevron par un allié est-elle une raison suffisante pour exercer une pression publique sur Kyiv?
