Туреччина зменшила імпорт Urals на третину у листопаді

У листопаді Туреччина скоротила закупівлі російської нафти Urals на 100 тис. барелів на добу — до 200 тис. Через санкції та плановану заборону ЄС країна нарощує поставки інших сортів, але зіштовхується з логістичними ризиками.

918
Поділиться:

У листопаді турецькі нафтопереробні підприємства скоротили обсяги імпорту сорту Urals орієнтовно на третину в порівнянні з жовтнем. Це супроводжується поступовим переходом НПЗ на інші види сировини.

Скорочення імпорту Urals

За підрахунками, обсяги поставок Urals до Туреччини знизилися на близько 100 000 барелів на добу — до приблизно 200 000 барелів на добу у листопаді. З 2022 року, після відмови низки європейських країн від російських енергоносіїв, Туреччина стала одним із найбільших морських покупців цієї марки, поступаючись лише Індії.

Вплив санкцій і диверсифікація

Зменшення імпорту пов’язують зі санкціями США проти окремих російських компаній, що скоротило число постачальників, з якими можуть працювати турецькі НПЗ. Оголошена ЄС заборона на паливо, вироблене з російської нафти, яка має набути чинності наприкінці січня 2026 року, також підштовхує турецькі компанії шукати альтернативні джерела сировини.

У відповідь Туреччина наростила закупівлі інших сортів: казахстанських CPC Blend та KEBCO, а також іракської Basrah. Зокрема, імпорт CPC Blend у листопаді сягнув близько 105 000 барелів на добу — це найвищий рівень із лютого 2024 року.

Інфраструктурні ризики

Можливості для повної заміни Urals обмежені: на середземноморському ринку небагато сирої нафти з характеристиками, близькими до Urals. Поставки CPC можуть опинитися під загрозою після удару по терміналу Каспійського трубопровідного консорціуму в порту Новоросійськ.

29 листопада оператор консорціуму повідомив про припинення роботи та втрату одного причалу через атаку дронів; термінал перевозить понад 1% світового обсягу нафти. Водночас експорт через цей комплекс не призупинився повністю, попри пошкодження причалу.

  • Наприкінці минулого тижня три танкери, пов’язані з перевезенням російської нафти, зазнали вибухів у морі.
  • 28 листопада поблизу турецького узбережжя в Чорному морі майже одночасно були пошкоджені суда Kairos і Virat.
  • Пізніше встановили, що по них застосували модернізовані безпілотні апарати Sea Baby; операцію виконали 13‑те головне управління військової контррозвідки СБУ разом з ВМС ЗСУ.

Новини світу

Бізнес

Блокада Ормузької протоки змусила Берлін переосмислити енергетичну стратегію. Пояснюємо, чому рішення важливе для енергетичної стійкості ЄС і що це дає Україні.

55 хвилин тому
Політика

Президент розповів про планшети з ПЗ, що в режимі реального часу показують бойову картину — чому це має значення для безпеки, довіри й міжнародної співпраці.

56 хвилин тому
Політика

Заява Зеленського про 201 розгорнутих експерта і ще 34 у резерві — не просто цифри. Це інструмент дипломатичного тиску, доказ попиту на українські рішення в ППО та шанс для оборонної промисловості.

1 годину тому