Tatiana, de Kharkiv, paie son essence un tiers de plus qu'il y a un an. Elle le sentait intuitivement — mais le 30 mars cela a été confirmé par la Bourse de Londres ICE Futures : le Brent a franchi la barre de 115,84 $ le baril, en hausse de près de 3 % en une seule séance.
Fait révélateur, le saut est intervenu au moment même où Donald Trump déclarait que la guerre avec l'Iran pourrait « se terminer bientôt ». Le marché a ignoré cette rhétorique — et cela en dit plus que n'importe quel commentaire d'analyste.
Le mécanisme d'impact sur l'Ukraine est direct. Selon la Banque nationale, si les prix des carburants se maintiennent aux niveaux actuels, leur contribution directe à l'inflation annuelle s'élèvera à 0,45 point de pourcentage. Mais il y a aussi des effets secondaires : le coût du carburant est incorporé dans le coût de revient de chaque produit — du pain aux matériaux de construction. La Banque nationale d'Ukraine (BNU) évalue ces effets comme étant deux fois supérieurs aux effets directs.
Un coup à part — pour la balance commerciale. L'Ukraine importe du pétrole, du gaz et des engrais. Plus ces ressources sont chères sur le marché mondial, plus de devises quittent le pays — et moins il en reste pour d'autres besoins, notamment la reconstruction.
Ainsi, le conflit réel n'est pas ici entre Trump et Téhéran — mais entre l'optimisme officiel et la mathématique du marché. Le premier évoque une désescalade, la seconde intègre dans les prix le scénario inverse.
La question qui déterminera les mois à venir : cette mathématique changera-t-elle si les progrès diplomatiques dans les négociations avec l'Iran cessent d'être de la rhétorique pour devenir un fait vérifié, assorti de dates concrètes et de mécanismes de contrôle ?
