Експорт нафти через термінал Каспійського трубопровідного консорціуму (КТК) у Новоросійську тривав, незважаючи на знищення одного з виносних причалів, повідомила компанія Chevron, акціонер КТК.
Робота терміналу
КТК перекачує нафту з родовищ заходу Казахстану — Тенгізу, Кашагана й Карачаганаку — а також з російських родовищ на шельфі Каспію. Один із виносних причалів, ВПУ-2, було знищено безпілотним катером, через що його роботу припинили.
Через втрату ВПУ-2 операції частково відновилися: відвантаження відновилися за допомогою ВПУ-1.
Вплив на експорт
Зазвичай на терміналі задіяні два виносні причали, тоді як третій використовується як резерв. Наразі ВПУ-3 знаходиться на ремонті з 12 листопада, що може тривати до двох місяців.
Аналітична компанія Energy Aspects зафіксувала, що експорт через КТК скоротився приблизно удвічі; у звіті також вказано, що супутникові знімки фіксують пришвартоване судно біля ВПУ-1.
Реакція Казахстану
30 листопада Міністерство закордонних справ Казахстану висловило протест у зв'язку з атакою на термінал КТК, оцінивши інцидент як шкоду двостороннім відносинам між Казахстаном і Україною.
"Дія, що завдає шкоди двостороннім відносинам Республіки Казахстан і України"
– Міністерство закордонних справ Казахстану
У відповідь речник МЗС України повідомив, що Київ взяв до уваги занепокоєння партнера.
"Взяла до уваги занепокоєння"
– речник МЗС
- У ніч проти 29 листопада в Краснодарському краї Росії безпілотники вразили ще один нафтовий об'єкт — Афіпський НПЗ.
- 28 листопада в Чорному морі загорілися два танкери «тіньового флоту» — Kairos і Virat.
